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[判断题]汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。
[判断题]汽轮机并网后，由于迟缓率过小，将会引起负荷的摆动。
[判断题]汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。
[判断题]调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。
[简答题]汽轮机调节系统迟缓率过大，对汽轮机运行有什么影响？
[判断题]在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）
[判断题]汽轮机迟缓率是汽轮机运行的重要经济指标之一。
[判断题]油动机的富裕行程不能太大，如果上限太大将影响调节质量，下限太大将使汽轮机甩负荷时因迟缓率大而超速过高。
[简答题]励磁系统在并网前和并网后调节时，对发电机调节什么？
[简答题]调速器在并网前和并网后调节时，对发电机调节什么？
[单项选择]要求调节系统在机组甩负荷时，能将机组转速控制在（）以内。
A. 3000r/min；
B. 危急保安器动作转速；
C. 3180r/min；
D. 3090r/min。
[判断题]调节系统动态特性不良可引起汽轮机甩负荷后，转速飞升过高。
[单项选择]汽轮机并网后，开始增加负荷得多少取决于（）。
A. 发电机；
B. 汽轮机；
C. 系统频率；
D. 锅炉。
[判断题]迟缓率过大，会引起负荷自发性摆动或变化。
[判断题]要求调节系统在机组甩负荷时，能将机组的转速控制在3000r/min以内。（）
[判断题]压力、流量调节系统的对象调节通道时间常数较小，而负荷又变化较快，引入微分作用易引起振荡故一般均不采用。
