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[判断题]因渐开线齿轮能够保证传动比恒定，所以齿轮传动常用于传动比要求准确的场合。
[填空题]蜗杆传动用于动力传动，其传动比在（）；用于一般传动，其传动比在（）；用于分度机构其传动比可达600～1000。
[单项选择]中心距较大，且要求传动比准确，应选用（）。
A. 皮带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
D. 滑轮组传动
[单项选择]可实现较大传动比的传动方案类型是（）
A. 带传动
B. 齿轮传动
C. 链传动
D. 蜗杆传动
[判断题]变速器倒档传动比数值设计得较大。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。
[单项选择]在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。
A. 带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
[单项选择]（）是用于两轴相距较远，传动功率大，而且平均传动比又要保持不变的情况。
A. 带传动
B. 链传动
C. 齿轮传动
D. 螺旋传动
[单项选择]螺旋锥齿轮的重叠系数大，所以在传动过程中传动平稳，噪声小；（），使用寿命长；可以实现较大的传动比，并使设计结构紧凑；对装配误差的敏感性小；在传动中有轴向力。
A. 受力小
B. 载荷小
C. 承载能力大
D. 承载能力小
[单项选择]汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）
A. 乘积
B. 相加
C. 相减
D. 相除
[单项选择]单级减速传动的圆柱齿轮副的传动比要求为（）
A. i≤3
B. i≤6
C. i≤8
D. i≥5
[单项选择]链转动选择的主要参数：传动比，传动比一过大啮合的齿数太少加速磨损易眺齿，链轮齿数一过少时，增加传动的不均匀性和（），增大（）：过多时易脱链；链速和链轮的极限转速，一链速的提高受动载荷限制：中心距一过小会加速链的磨损，较大能延长使用寿命，过大则会出现颤动。
A. 载荷、功率
B. 动载荷、功率
C. 载荷、功率消耗
D. 动载荷、功率消耗
[判断题]双级主减速器在获得较大传动比的同时还可以减少驱动桥的离地间隙。
[简答题]什么是传动比，窄轨电机车主要用哪几种传动方式？
[填空题]（）传动力矩相对较大，因此主要用于商用车，齿轮齿条式转向器转向灵敏度较高，因此主要用于乘用车。
[单项选择]传动系统的总传动比等于组成该系统的各级传动比的（）。
A. 和
B. 差
C. 积
D. 商
[单项选择]若链传动的平均传动比为3，从动链轮转速为720r/min，则主动链轮转速为（）
A. 240r/min
B. 480r/min
C. 960r/min
D. 2160r/min
