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[多项选择]一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目？（）
A. 按中国海事局《河船法定营运检验技术规程》的规定对船体结构进行厚度测量
B. 对锚设备、舵设备和舱底水系统作效用试验
C. 检查中间轴、推力轴、螺旋桨轴及其轴承、法兰等，以及螺旋桨的技术状况
D. 对双层底、边舱（如有时）、首尾尖舱、燃油舱进行水压试验
[单项选择]某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）
A. 甚高频无线电话1台
B. A级船载自动识别系统（AIS）1台
C. 船载电子海图系统（ECS）1台
D. 雷达1台
[多项选择]在对一艘B级航区内河干货船进行检验时，该船申请不夜航，所以不需要配备探照灯，请问该船检机构的免除是否符合要求？请说明理由。（）
A. 符合规范要求，不夜航船舶可以免除探照灯的配备
B. 符合规范要求，但是在其船舶适航证书上应注明该船不准夜航的限定
C. 不符合规范要求，应该按照要求配备
D. 不符合规范要求，应按最少配备一只白炽灯。
[单项选择]2012年8月28日安放龙骨的一艘三类工程船，其干舷甲板上一舱口盖为一普通钢质盖，请问在核发内河船舶载重线证书时应定义他为（）型船舶。
A. A型
B. B型
C. C型
D. 敞口
[多项选择]一艘于2012年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶围壁处所容积的变更，验船师应按照（）容积进行计算？
A. 应计入量吨甲板以上围壁处所容积V2
B. 若舱口围板设有舱口盖，应计入量吨甲板以上围壁处所容积V2
C. 应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V4
D. 若舱口围板无舱口盖，应计入量吨甲板以上的固定载货开敞处所的容积V4
[多项选择]一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，验船师于2013年10月8日进行年度检验时，发现船东为了增大货舱容积，私自将货舱围板加高500mm，对于船舶总吨位变更，验船师应按照（）规则进行处理？
A. 应船舶所有人的要求，按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”处理
B. 应船舶所有人的要求，按照“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理
C. 验船师既可以按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”处理，又可以按照“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理
D. 验船师应按照“内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报”或“内河船舶法定检验技术规则（2011）”处理，那个总吨大，选用哪个
[多项选择]一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）
A. 验船师的说法正确。
B. 验船师的做法错误。
C. 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
D. 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
[多项选择]一艘2012年8月安放龙骨的在建拖船，设计总吨为358，主机功率为1440kw，船员人数为10人，主要用于长距离拖带长江干线大型船舶，请问该船建造检验合格后适用发放下列哪些证书？（）
A. 内河船舶防止生活污水污染证书
B. 内河船舶防止空气污染证书
C. 内河船舶防止垃圾污染证书
D. 内河船舶船员舱室设备证书
[多项选择]一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，于2013年10月8日改建为集装箱船，对于集装箱船基本装载情况下的稳性，验船师应审核哪几种状态（）？
A. 满载出港
B. 满载到港
C. 压载出港
D. 压载到港
[单项选择]一艘2008年6月安放龙骨的货船，总吨位为2900t，该船机器处所为压力水雾灭火系统，设有2台动力驱动消防泵和一台压力水雾泵，系统设置成三台泵可以相互备用，下列说法正确是：（）
A. 满足要求，该船消防泵和水雾泵数量满足法规配置要求。
B. 不满足要求，消防泵可以作为水雾泵备用，而水雾泵不能兼消防泵。
C. 不满足要求，水雾泵可以作为消防泵备用，而消防泵不能兼水雾泵。
D. 不满足要求，应在水雾泵与消防泵连接管路设置单向阀，以防止消防水回流到水雾总管路。
[多项选择]一艘内河航行的500总吨机动货船，安放龙骨日期为2011.10.11，完工日期为2012.03.10，原航线为南京到武汉，因营运需要该船航线调整为南京到三峡库区，现进厂改装需满足以下哪些法规要求？（）
A. 内河船舶法定检验技术规则2004
B. 内河船舶法定检验技术规则2004及修改通报
C. 内河船舶法定检验技术规则2011
D. 川江及三峡库区航行船舶检验补充规定2004
[多项选择]一艘于2011年9月20日安放龙骨，2012年02月01日完工的内河起重船营运检验时该检验需满足哪些法规要求？（）
A. 需满足内河船舶法定检验技术规则2011
B. 起重设备法定检验技术规则1999
C. 需满足内河船舶法定检验技术规则2004
D. 需满足内河船舶法定检验技术规则1999
[单项选择]一艘2011年9月20日安放龙骨的自航货船，船上船员人数为10人，应配多少件救生衣？（）
A. 9件
B. 10件
C. 11件
D. 12件
[多项选择]一艘车客渡船，于2011年10月11日安放龙骨，2012年5月3日建造完工。船检机构签发内河船舶装运危险品适装/推或拖证书的有效期依据的规定，下列选项中，哪些是正确的？（）
A. 该船仅可签发单航次船舶装运危险品适装/推或拖证书
B. 该船若在短期内连续装运/推或拖固定类别货物，其证书有效期应不超过3个月
C. 该船若具有固定航线的，且在固定装货处所装运固定类别危险品货物，其证书的有效期应不超过1年
D. 船舶装运危险品适装/推或拖证书的有效期可以超过1年
[多项选择]一艘内河钢质机动船舶，于2011年9月30日安放龙骨，2012年5月30日完工，识别号为CN2011XXXXXXX，下列对于该船识别号的说法正确的是？（）
A. 该船舶识别号应在船体上用宋体永久标记
B. 该船应采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号
C. 该船的识别号应为CN2012XXXXXXX
D. 该船舶识别号应永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上
[简答题]为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？
[单项选择]现有一艘2013年7月1日安放龙骨的B级航区客船，该船设有通向顶棚甲板的应急扶梯口，船东顾虑可能影响美观，要求顶棚甲板两舷不设置栏杆，你认为可行吗？若不可行，应要求设置的栏杆高度不小于多少？（）
A. 可行；
B. 不可行，0.6m；
C. 不可行，0.8m；
D. 不可行，1.0m。
[多项选择]一艘内河钢质机动船舶，于20011年9月20日安放龙骨，2012年5月30日完工，、关于该船船检登记号，下列选项中，正确的是？（）
A. 船检登记号的首4位为船舶建造完工年
B. 船检登记号中的大写英文字母为随机取得
C. 船检登记号由海事局或海事局授权的检验部门同意授予，其已经授予，永远不变
D. 船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置上，该位置在船检证书上注明。
[简答题]验船师登轮对一艘目前处于建造过程中（安放龙骨日期为2014年6月1日）的船舶进行无线电装置检验时，发现该船配备的可携式无线电装置存放于驾驶室储藏柜（未做标识），电池的有效期至2014年6月1日，请问该船的可携式无线电装置是否存有不符合《规程》规定的情况？
