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[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在_的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超过1.5m时,应至少用这样的2套紧固装置来固定。
A."位置1"
B."位置2"
C."位置1"或"位置2"
D."位置1"和"位置2"
[单选题]在"位置1"和"位置2"的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超过（）时,应至少用这样的2套紧固装置来固定。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在"位置1"和"位置2"的所有舱口,应备有钢压条或其他相当的装置,以便在舱盖布封舱以后能有效独立地固定在舱口盖的各段。舱口盖的长度超
A.2套
B.3套
C.4套
D.1套
[单选题]在"位置1"和"位置2"的每一舱口,至少应备有（）良好的舱口盖布。
A.一层
B.两层
C.三层
D.四层
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,在"位置1"和"位置2"的舱口,设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖的舱口围板,在甲板以上的高度应符合本章2.4.3的规定。如确认在（）并不影响船舶安全,则此围板高度可以减小或完全取消。如设有舱口围板,则它们的结构应坚固。
A.暴风雨天气
B.任何风浪条件下
C.飓风天下
D.恶劣海况
[单选题]采用活动舱盖关闭以及用舱盖布和封舱压条保证风雨密的舱口,在"位置1"和"位置2"的每一舱口,至少应备有两层良好的舱口盖布。舱口盖布应是__,其材料应经认可。
A.有足够的强度
B.防水的
C.防水的或有足够的强度
D.防水的和有足够的强度
[多选题]当全封闭救生艇处于翻
覆位置，舱口关闭且无
明显漏水时能支持救生
艇的全部质量，全部质
量包括()，
A.全部属具
B.全部机械
C.全部乘员
D.登乘梯
[多选题]当全封闭式救生艇处于翻覆位置,舱口关闭且无明显漏水时能支持救生艇的全部质量,包括()。
A.所属的船舶关键设备
B.全部属具
C.机械
D.全部乘员
[单选题]舱口、升降口和通风简按其位置所定义的"位置1"是指()
A.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上,以及位于从首垂线起1/2船长以前的露天上层建筑甲板上。
B.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上,以及位于从首垂线起1/4船长以前的露天上层建筑甲板上。
C.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上,以及位于从首垂线起1/2船长以后的露天上层建筑甲板上。
D.在露天的干舷甲板上和后升高甲板上,以及位于从首垂线起1/4船长以后的露天上层建筑甲板上。
[单选题]舱口、升降口和通风简按其位置所定义的"位置2"是指()
A.在位于从首垂线起1/2船长以前,且在干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上
B.在位于从首垂线起1/4船长以前,且在干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上
C.在位于从首垂线起1/2船长以后,且在干舷甲板以上至少一个个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上
D.在位于从首垂线起1/4船长以后,且在干舷甲板以上至少一个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16KPa来计算：对"位置2"的舱口,应不小于12.75KPa同时按上述计算的(),应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的1%或10mm,取较大者。
A.最大应力和系数4.25的乘积
B.最大应力
C.最大应最大应力力和系的乘积
D.最大应最大应力力和系和倍数4.25的积乘积
[单选题]设有衬垫和夹扣装置的风雨密钢质舱盖或其他相当材料舱盖所封闭的舱口,如果风雨密舱口盖是用钢质制成,其强度对"位置1"的舱口,应按假定负荷不小于17.16kPa来计算；对"位置2"的舱口,应不小于12.75kPa,同时按上述计算的最大应力和系数4.25的乘积,应不超过材料的极限强度的最小值。对它的设计应使在假定负荷情况下,其挠度不大于跨距的0.0028倍。作为舱3-8盖顶面的钢板,其厚度应不小于加强筋间距的（）,取较大者。
A.12mm
B.1%
C.1%或6mm
D.1%和12mm
