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[判断题]钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
[单项选择]PGM-48钢轨打磨列车的磨头横向调节量为（）。
A. ±30mm
B. ±40mm
C. ±50mm
D. ±60mm
[填空题]在ZK活载、横向摇摆力、离心力、风力和温度力的作用下，墩顶横向水平位移引起的桥面处梁端水平折角应不大于（）‰弧度。
[填空题]经矫正后的钢轨，均匀弯曲不得超过钢轨全长的（）。
[填空题]为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。
[填空题]37°探头探测钢轨轨底中心的横向裂纹，是根据超声波的（）原理来发现的。
[判断题]钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。
[单项选择]在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A. 100℃
B. 200℃
C. 300℃
D. 400℃
[单项选择]接头夹板以外钢轨材质不良造成的钢轨横向折断的代码为（）。
A. 20620
B. 20623
C. 20622
D. 30020
[填空题]初始弯曲一般可分为弹性初始弯曲和（）初始弯曲。
[填空题]桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时，应该（）。
[填空题]桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入，其深度在3毫米以上时，应该（）。
[填空题]线路一侧有（），没有及时整治，列车长期通过时加大钢轨横向压力，可造成轨距扩大。
[单项选择]线路不超过钢轨顶面的标志，横向位置应设在距钢轨头部外侧不少于（）。
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
[单项选择]PGM-48钢轨打磨列车的磨头与钢轨纵向夹角为（）。
A. 1°
B. 2°
C. 3°
D. 4°
[填空题]钢轨探伤，为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为（）mm声程。（轨高176mm）
[判断题]联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。
[判断题]直线建筑接近限界的高度由钢轨算起，横向尺寸由线路中心线算起。
