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[多项选择]2008年4月1日安放龙骨内河船舶，按照《内河船舶法定检验技术规则》规定，下列哪些船舶必须设置手动火灾报警装置？（）
A. I型客滚船，II型客滚船，船长50m及以上的客船。
B. 50m及以上的滚装货船、餐饮趸船、航行时间超过0.5小时的车客渡船。
C. 2000总吨及以上的货船，735KW及以上的推（拖）船。
D. 1000总吨以下的油船。
[多项选择]一艘内河液货船于2011年8月31日安放龙骨，并于2012年5月1日完工，该船的各项法定检验不适用于以下哪些中华人民共和国海事局的相应规范？（）
A. 《内河船舶法定检验技术规则》（2011）
B. 《河船法定建造检验技术规程》（2011）
C. 《内河船舶法定检验技术规则》（2004）
D. 中国海事局接受的中国船级社相应规范
[多项选择]2012年2月1日安放龙骨某内河货船，总吨为563，该船预定营运于重庆至上海间，将于2012年12月建造完工。该船航行设备应配备以下航行设备：（）
A. 磁罗经1台
B. 雷达1台
C. 测深仪1台
D. 探照灯3台
[多项选择]一艘内河散货船，于2011年10月1日安放龙骨，2012年10月20日完工。该船2014年6月1日停靠某港口，并进行营运检验，验船师执行法定检验依据《内河船舶法定检验技术规则》拥有哪些职权？（）
A. 对船舶提出修理要求
B. 在收到港口海事管理机构要求时，上船检查和检验
C. 罚款
D. 扣留船舶
[多项选择]一艘内河散货船于2011年10月1日安放龙骨，2012年1月3日完工。2018年即将进坞进行特别检验，验船师在对其进行检验时应包括下列哪些项目？（）
A. 按中国海事局《河船法定营运检验技术规程》的规定对船体结构进行厚度测量
B. 对锚设备、舵设备和舱底水系统作效用试验
C. 检查中间轴、推力轴、螺旋桨轴及其轴承、法兰等，以及螺旋桨的技术状况
D. 对双层底、边舱（如有时）、首尾尖舱、燃油舱进行水压试验
[简答题]为促使一艘2014年12月1日安放龙骨的航行于内河B级航区的集装箱船舶具备安全航行和作业，防止其造成污染，该船的建造过程应满足何规程的要求？颁布该规程的机关是？
[多项选择]
某内河航行甲板船于2011年9月1日安放龙骨，船长80米，总吨2100，验船师检验时发现：
（1）机舱后壁有一非水密人孔；
（2）该船机舱仅配备2只9L手提式泡沫灭火器，2只5Kg干粉灭火器和2台消防泵；
（3）机舱出入口梯道为铝质；
（4）厨房门为木质。验船师对上述项目要求整改。
你认为验船师提出的整改意见应该包括下列哪些？（）
A. 机舱后壁应保证水密
B. 机舱应配备水及二氧化碳或压力水雾之一固定灭火系统
C. 机舱应配备手提式泡沫枪1套
D. 机舱出入口梯道为钢质；厨房门应为钢质
[多项选择]一艘车客渡船，于2011年10月11日安放龙骨，2012年5月3日建造完工。船检机构签发内河船舶装运危险品适装/推或拖证书的有效期依据的规定，下列选项中，哪些是正确的？（）
A. 该船仅可签发单航次船舶装运危险品适装/推或拖证书
B. 该船若在短期内连续装运/推或拖固定类别货物，其证书有效期应不超过3个月
C. 该船若具有固定航线的，且在固定装货处所装运固定类别危险品货物，其证书的有效期应不超过1年
D. 船舶装运危险品适装/推或拖证书的有效期可以超过1年
[多项选择]一艘内河钢质机动船舶，于2011年9月30日安放龙骨，2012年5月30日完工，识别号为CN2011XXXXXXX，下列对于该船识别号的说法正确的是？（）
A. 该船舶识别号应在船体上用宋体永久标记
B. 该船应采用凸出钢质字符焊接的方式永久性标记船舶识别号
C. 该船的识别号应为CN2012XXXXXXX
D. 该船舶识别号应永久性标记在机器处所主推进动力装置尾轴附近的端部横舱壁上
[多项选择]某艘2008年5月安放龙骨的敞口内河集装箱船舶，申请签发《内河船舶装运危险货物适装/推或拖证书》载运可以着火的液体，验船师检验时发现其舱底泵系统的设计不满足内法规2008修改通报第7篇6.2.5.1要求。下列说法正确的是：（）
A. 该船为敞口装货处所，可以载运液体危险货物；
B. 该船应设有防止危险货物的残液排入水域造成污染的措施；
C. 该船应满足2004“内法规”及修改通报的要求；
D. 该船为集装箱船，装载的是包装危险货物，不会泄漏，无须满足第7篇6.2.5.1的要求。
[多项选择]一艘内河钢质机动船舶，于20011年9月20日安放龙骨，2012年5月30日完工，、关于该船船检登记号，下列选项中，正确的是？（）
A. 船检登记号的首4位为船舶建造完工年
B. 船检登记号中的大写英文字母为随机取得
C. 船检登记号由海事局或海事局授权的检验部门同意授予，其已经授予，永远不变
D. 船检登记号由第一次检验登记部门用钢印或其他有效办法将其打在易于看见且不易被腐蚀的船舶某一位置上，该位置在船检证书上注明。
[多项选择]某内河船舶于2002年7月3日安放龙骨，为适应航运需要，于2009年5月对船舶进行改进，将船首型式由尖头改为尖圆头，船尾型式由雪橇型改为方型，船底型式未变。验船师在进行吨位申请时，下列说法正确的是：（）
A. 船首型式系数改为0.95
B. 船尾型式系数改为0.96
C. 船底型式系数不变
D. 三种系数都可不变
[简答题]有一新建船舶安放龙骨日期为2011年8月11日，该船于2012年5月1日建造完工，随后船东向船舶建造地的船舶登记机关申请船舶识别号和船舶标识电子标签，船舶登记机关以为按规定时间内申请办理为由拒绝办理，请问船舶登记机关的做法是否正确？
[多项选择]一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）
A. 验船师的说法正确。
B. 验船师的做法错误。
C. 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
D. 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
[单项选择]额定功率超过（）的柴油机安装于船长为44.8米的内河船舶（安放龙骨日期为2012年1月1日）时，对其氮氧化物（NOx）的排放有要求。
A. 100Kw
B. 130Kw
C. 144Kw
D. 150Kw
[简答题]一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？
[简答题]一艘于2012年1月10日安放龙骨的内河船舶，其甚高频天线安装位置位于距船舶桅杆0.6米处，请问该布置是否符合《规程》的规定？如不符合，应如何整改？
[多项选择]一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船，其安放龙骨日期为2004年3月1日，建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足（）的相关要求。
A. 2004年《内河船舶法定检验技术规则》
B. 《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
C. 《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
D. 1999年《内河船舶法定检验技术规则》
[单项选择]现有2014年6月1日安放龙骨的船长40米的B级航区客船正在建造中，该船需在干舷甲板以下设置舷窗，关于该舷窗描述不正确的是（）。
A. 舷窗的钢化玻璃厚度应不小于9mm
B. 该舷窗可选用活动式水密圆窗
C. 舷窗应设有防碰装置和风暴盖
D. 舷窗周边最低点至满载水线之间的距离应不小于150mm
