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发布时间:2024-01-09 20:45:14

[多选题] 变压器长时间在极限温度下运行后果是( )。
A.加快绝缘油劣化
B.加速绝缘老化
C.影响使用寿命
D.损耗增加
E.造成变压器故障

更多"[多选题] 变压器长时间在极限温度下运行后果是( )。"的相关试题:

[简答题]变压器长时间在极限温度下运行有哪些危害?
[多选题]变压器长时间在极限温度下运行的危害有()。
A.绝缘老化严重
B.加快绝缘油的劣化
C.影响使用寿命
[简答题]变压器运行电压长时间超过分接头电压运行,使变压器()
[不定项选择题]变压器运行电压长时间超过分接头电压运行,使变压器()
A.空载电流和空载损失增加,影响其使用寿命
B.空载电流和空载损失减少,增加其使用寿命
C.空载电流和空载损失增加,使用寿命没有任何影响
D.仅空载损失增加
[多选题] 变压器在运行中除承受长时间的工作电压外还可能承受()。
A. 大气过电压
B. 操作过电压
C. 高温
D. 过负荷
[简答题]变压器在额定负荷时,强油风冷装置全部停止运行,此时其上层油温不超过75度就可长时间运行
[判断题]变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行,此时其上层油温不超过75°C就可以长时间运行。
A.正确
B.错误
[多选题]02260 变压器在运行中除承受长时间的工作电压外还可能承受( )。
A.大气过电压
B.操作过电压
C.高温
D.过负荷
E.高压力
[单选题]铁总运【2015】362号《高速铁路接触网运行维修规则》非绝缘锚段关节设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持() 以上。
A.10mm
B.50mm
C.100mm
D.150mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》,非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()mm以上。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题]运行中变压器油生成油泥,标志着油的氧化过程己进行了很长时间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运行较长时间的变压器,其分接开关触头表面常覆有氧化膜和污垢。( )
A.正确
B.错误
[判断题]变压器在运行中除承受长时间的工作电压外,还要承受大气过电压和操作过电压的作用。( )
A.正确
B.错误

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