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[多选题]变压器长时间在极限温度下运行的危害有()。
A.绝缘老化严重
B.加快绝缘油的劣化
C.影响使用寿命
[多选题] 变压器长时间在极限温度下运行后果是( )。
A.加快绝缘油劣化
B.加速绝缘老化
C.影响使用寿命
D.损耗增加
E.造成变压器故障
[单选题]
变压器运行电压长时间超过分接头电压运行，使变压器（ ）；
A. 空载电流和空载损失增加，影响其使用寿命；
B. 空载电流和空载损失减少，增加其使用寿命；
C. 空载电流和空载损失增加，使用寿命没有任何影响；
D. 仅空载损失增加；
[单选题]2.401.第401题《电力变压器运行规程》规定：长期急救周期性负载要求变压器长时间在环境温度较高，或超过额定电流下运行。这种运行方式可能持续几星期或几个月，将导致绕组热点温度达到危险的程度，使绝缘强度暂时下降
。（）
A.正确
B.错误
[简答题]变压器的额定容量是指变压器长时间所能连续输出的。
[判断题]变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行，此时其上层油温不超过75℃长时间运行。
A.正确
B.错误
[判断题]变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行，此时其上层油温不超过75℃就可以长时间运行。
A.正确
B.错误
[多选题] 变压器在运行中除承受长时间的工作电压外还可能承受()。
A. 大气过电压
B. 操作过电压
C. 高温
D. 过负荷
[判断题]变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行,此时其上层油温不超过75°C就可以长时间运行。
A.正确
B.错误
[判断题]压力容器如使用温度较高，材料的屈服极限有所下降，则应考虑它在使用温度下的屈服极限。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持（）以上。
A.10mm
B.50mm
C.100mm
D.150mm
[单选题]《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号），（）锚段关节设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持50mm以上。
A.非绝缘
B.绝缘
C.高速铁路
D.普速铁路
[单选题]《普速铁路接鮭网运行维修规则》中规定：非绝缘锚段关节设计极限温度下，两悬挂各 部分（包括零部件）之间的距离应保持（）以上.
A.20mm
B.30mm
C.50nm
D.60mm
[单选题]根据《普速铁路接触网运行维修规则》，非绝缘锚段关节，设计极限温度下，两悬挂各部分（包括零部件）之间的距离应保持（）mm以上。
A.10
B.20
C.30
D.50
[判断题] 运行中变压器油生成油泥,标志着油的氧化过程已进行了很长时间。( )
A.正确
B.错误
