更多"[单选题]制动机处于缓解状态时,测重行程为21的KZW系列空重车自动调"的相关试题:
[单选题]制动机处于缓解状态时,测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为( )。
A.2±1mm
B.3±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]69.KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为
A.6±3mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[单选题]KZW-A型货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()
A.4±1mm
B.5±1mm
C.6±1mm
D.6±3mm
[单选题]车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于( )。
A.0mm
B.0.2mm
C.0.5mm
D.1mm
[单选题] 车体落成后,P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为( ),须安装开口销。
A.1~3 mm
B.2~4 mm
C.3~5 mm
D.4~7 mm
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置测重行程21空车位试验垫板厚度为( )mm。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置测重行程27空车位试验垫板厚度为( )mm。
A.3mm
B.6mm
C.8mm
D.9mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆,其空车位试验垫板厚度为( )。
A.3mm
B.6mm
C.9mm
D.13mm
[单选题] 车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )(P65等型车为1~3 mm),须安装开口销。
A.1~3 mm
B.2~4 mm
C.3~5 1mm
D.4~7 mm
[单选题]车体落成后,KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为( )(P65等型车为1~3mm),须安装开口销。
A.1~3mm
B. 2~4mm
C.3~5mm
D.4~7mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆,其重车位试验垫板厚度为( )。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆,其重车位试验垫板厚度为( )。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆,其半重车位试验垫板厚度为( )。
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.35mm
[单选题]KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后,需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月,字号为( )号
A.10
B.15
C.20
D.25
[单选题]转K6型转向架货车空重车自动调整装置装车后,调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为()。(1.0分)
A.3±1mm
B.4±1mm
C.5±1mm
D.6±1mm
[判断题]空重车自动调整装置横跨梁折断属于摘车临修故障范围。( )
A.正确
B.错误