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[单项选择]当发现海盗和海盗企图登船时，（）应亲自操纵船舶，保持全速前进，尽可能早的采用"Z"字形航线航行，把海盗船让在上风、上浪舷。
A. 船长
B. 轮机长
C. 大副
D. 值班驾驶员
[单项选择]值班驾驶员在航行值班期间应（）
A. 切实执行船长规定的航线、航向、风流压差、主机转速及各种航行指示
B. 值班驾驶员在任何情况下，未经船长许可，不得改变航向或（和）主机转速
C. A、B均正确
D. A、B均不正确
[多项选择]某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时，登船时发现该船船名及船籍港标识缺失，未按照规定进行标注，该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时，告知该验船师问题已经整改，该验船师在未登船验证的情况下，便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是？（）
A. 该验船师应该在船舶下水后再次登船对发现的问题进行核查
B. 该验船师的做法没有错误
C. 该验船师应该再次登船确认问题整改完毕，再签发船舶检验证书簿
D. 在船东告知问题已经整改的情况下，验船师可以不登船检查问题整改情况
[单项选择]锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，应（）
A. 抛下另一锚
B. 通知机舱备车
C. 报告船长
D. 以上均正确
[判断题]船舶开航前2小时，值班驾驶员和值班轮机员应核对车钟，船钟，试舵。
[单项选择]值班驾驶员应对定期检查（）动态信息。
A. 传感器信息
B. 电罗经信息
C. 磁罗经信息
D. 真航向信息
[单项选择]开航前1h值班驾驶员与值班轮机员核对船钟、车钟和试舵等，并分别将情况记入（）
A. 航海日志
B. 轮机日志
C. 车钟记录簿
D. A+B+C
[单项选择]锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括（）
A. 锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况
B. 号灯、号型、号旗的显示情况
C. 船长的指示
D. A、B、C均正确
[单项选择]值班驾驶员都应定期检查下列动态信息（）
A. 根据1984年世界大地测量系统所得到的船位
B. 根据1985年世界大地测量系统所得到的船位
C. 根据1986年世界大地测量系统所得到的船位
D. 根据1987年世界大地测量系统所得到的船位
[单项选择]开航前（）时间内，值班驾驶员应会同轮机员进行试舵。
A. 1h
B. 6h
C. 12h
D. 24h
[单项选择]下列对城市轨道交通的列车驾驶员、调度员和行车值班员叙述不正确的是（）。
A. 需接受培训合格后，持证上岗
B. 定期进行健康检查
C. 身体条件不符合任职岗位要求的人员，应解除合同
D. 每年均需要接受规定学时的再教育培训
[单项选择]值锚泊班的水手在下列情况下应通知值班驾驶员上驾驶台亲自值锚更班（）
A. 风浪增强时
B. 能见度不良时
C. 以上都对
D. 以上都错
[判断题]航行中，值班水手如发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员。
[单项选择]负责航行值班的驾驶员的职责包括（）
A. 严格遵守国际海上避碰规则及有关的地区性规章，对来往船只、浮标及各种漂浮物做到早让宽让
B. 熟悉有关的地方规则、港规和港章
C. 正确使用VHF协调避让
D. 以上均正确
[单项选择]值班驾驶员都应定期检查动态信息项目是（）
A. 对水船速
B. 对地船速
C. 对水航速
D. 对地航速
[单项选择]交通事故倾向性研究发现，驾驶员队伍中存在着6%~8%的事故倾向性驾驶员，部分的驾驶员不论驾驶经历长短，总是交通事故的（）和事故连续发生的人群。
A. 多发人群
B. 少发人群
C. 不安全者
[单项选择]船舶航行中水手在驾驶员值班的时间是（）
A. 0400～0800，1600～2000
B. 0000～0400，1200～1600
C. 0800～1200，2000～2400
D. 与所跟驾驶员的值班时间相同
[单项选择]在无人机舱的船舶上，对装有调距桨、侧推器设备的，在开航前值班驾驶员和值班轮机员应核对主螺旋桨及侧推器螺旋桨的（），并进行螺距（）机构的操作试验。
A. 桨叶角/执行
B. 螺距比/执行
C. 桨叶角/反馈
D. 螺距比/反馈
