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发布时间:2023-11-30 20:10:45

[单项选择]

轮机长在常规管理工作中应负责()。
a.编制轮机部船员培训计划并组织实施;
b.保管轮机部CMS项目清单;
c.编制修船计划和航次修理计划;
d.审核检修记录并亲自分析测量结果。


A. a+d
B. a+b+d
C. a~d
D. a+c+d

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[单项选择]轮机长在轮机管理中应运用激励来激发轮机人员的动机,从而引发轮机人员的()。
A. 灵敏思维
B. 成就感
C. 归属感
D. 安全操作行为
[单项选择]

轮机长的常规管理工作应包括()。
a.负责贯彻执行技术操作规程;
b.在实施维护保养工作中应有效地控制成本支出;
c.拟订轮机部专用工具、精密仪表申请计划;
d.长航线的船舶,在航次结束应填写柴油机工况报告。


A. b+d
B. a+b+d
C. b+c+d
D. 仅仅是b
[单项选择]

轮机长在管理工作中应负责()。
a.推进系统的管理;
b.贯彻执行船舶预防检修体系;
c.机舱日常工作的领导和安排;
d.监督燃润物料和备件的合理使用。


A. a+d
B. b+d
C. a+b+d
D. b+c+d
[单项选择]下列不属于轮机长常规管理工作的是()。
A. 帮助新上任轮机员尽快熟悉和掌握设备性能和操作
B. 了解新任轮机员技术业务水平和实际工作能力
C. 指导其他部门正确使用相关机电设备
D. 配合大副调整船舶压载
[单项选择]在轮机长的常规管理工作中,应注意保管好各种票据及电函文书,其主要目的是()。
A. 应对公司的检查
B. 应对船舶安全检查
C. 证实执行上级指示情况
D. 加强经济管理、提高经济效益、完善管理制度
[单项选择]轮机长在技术上负有领导责任,为了使船舶处于良好运行状态,轮机长必须组织轮机员制定切实有效的()。
A. 技术措施、修理计划及操作规程
B. 培训计划
C. 应变部署训练计划
D. ISM实施计划
[单项选择]轮机长在可靠性数据收集和管理中应()。
A. 监督轮机员的维修工作
B. 对轮机部的维护工作做好登记
C. 每日检查大管轮对维修工作计划的记录
D. 写出符合可靠性要求的故障报告和可靠性报告
[单项选择]轮机长在安全管理工作中,针对本部门人员应特别关注()。a.安全技能教育;b.应急设备操作试验及管理;c.定期进行应急操作程序演练。
A. 仅仅是a
B. a+c
C. a+b+c
D. a+b
[单项选择]轮机长在管理工作中应掌握船舶各种机械的故障比例,其目的是()。
A. 强化对易发生故障机械的维护
B. 提前对易发生故障机械的部件更新
C. 提高对易发生故障机械的管理意识,在运行管理中加倍注意
D. 为工厂提供拆开检查的依据
[单项选择]轮机长在填写轮机部航次报告时,计算的主机平均转速应是本航次()。
A. 主机“转速计”累计转速除以航行时间
B. 主机快车转速除以快车时间
C. 主机快车转速除以航行时间
D. 主机“转速计”累计转速除以快车时间
[单项选择]根据劳氏船级社对柴油机部件发生故障的统计,轮机长在管理工作中应将()作为最薄弱环节给予重视。
A. 柴油发电机的气缸盖
B. 主柴油机的传动机构
C. 低速机的增压器
D. 柴油发电机的曲轴及主轴承
[单项选择]轮机长在填写轮机部航次报告时,()应以甲板部航次报告为准。
A. 平均理论航速
B. 航行里程
C. 主机快车实际转数
D. 主机运行时间
[单项选择]

轮机长在实施轮机值班制度时,正确的做法是()。
a.与船长协商安排的值班应确保安全值班;
b.根据轮机部特殊情况可自行安排,无须得到船长的同意;
c.指导并监督轮机部人员严格遵守机舱工作制度。


A. 仅仅是a
B. a+b
C. a~c
D. a+c
[单项选择]

轮机长应负责船上()的保管和管理工作。
a.轮机设备的各种证书;
b.轮机设备说明书清单;
c.船舶有关证书。


A. a
B. b
C. a+b
D. c
[单项选择]

轮机长对轮机人员实施的管理手段是()。
a.通过行政命令直接对轮机人员发生影响;
b.依靠轮机长的地位对轮机人员实施技术管理;
c.在实施行政管理和技术管理的同时还须辅之经济手段。


A. a+c
B. a+b
C. a+b+c
D. 仅c正确
[单项选择]轮机长应在船长领导下,全面负责轮机部的生产业务和行政管理,为此除贯彻执行上级指示外,还应该负责()。
A. 贯彻轮机部的值班制度,指导并监督值班人员严格遵守
B. 拟订应急设备维护保养计划并监督主管轮机员的实施
C. 制订轮机部航行和停泊值班表,并监督值班人员严格遵守
D. 维护机舱工作秩序,航行中填写并与二副交换正午报告
[单项选择]

轮机长在主持轮机部每月安全活动日时,主要内容应包括()。
a.检查潜伏性事故及不安全因素;
b.分析事故原因及经验教训;
c.全面检查各设备的技术状态及操作规程执行情况;
d.分析各主管轮机员实际业务能力并检查“检修记录簿”。


A. a+b
B. a+c
C. a+b+d
D. a+d
[单项选择]

对下列有关船员响应管理理解正确的是()。
a.船员响应直接关系到控制人为因素的效果;
b.轮机长在对轮机人员的激励中应维护和巩固他们的安全信念;
c.根据船员不同需要设置机制化激励。


A. 仅仅是a
B. b+c
C. a~c
D. a+b
[单项选择]在期租船上任职的轮机长在营运中应确保按合同规定()航行。
A. 船速
B. 航速
C. 航速或船速
D. 经济航速

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