更多"民用船舶在浅水区航行阻力明显增加，这是因为船舶所产生的（）的缘故。"的相关试题:
[单项选择]民用运输船舶在正常航行时，船舶阻力的主要成分是（）。
A. 水阻力
B. 空气阻力
C. 汹涛阻力
D. 吸底阻力
[单项选择]船舶航行阻力增加时，则螺旋桨的进程比J、推力系数KT、扭矩系数Kq的变化是（）。
A. J↑、Kq↓、KT↑
B. J↑、Kq↑、KT↓
C. J↓、Kq↑、KT↑
D. J↓、Kq↓、KT↓
[单项选择]船舶航行时所受阻力中，空气阻力比水阻力小的原因是（）。
A. 空气的密度比水小得多
B. 空气的密度比水大得多
C. 空气的粘性比水小得多
D. 空气的粘性比水大得多
[单项选择]
船舶航行所受到的总阻力根据产生原因和性质分为（），水下阻力中（）受航速影响最小。
a．船体阻力；
b．摩擦阻力；
c．兴波阻力；
d．形状阻力；
e．空气阻力；
f．附体阻力；
g．波涛阻力。
A. a+f+g/d
B. b～g/c
C. b～e/b
D. b～g/d
[单项选择]在民用运输船舶上，按介质的不同，船舶阻力可分为（）。
A. 主体阻力和附体阻力
B. 空气阻力和水阻力
C. 静水阻力和汹涛阻力
D. 主体阻力和附加阻力
[单项选择]考虑船体变脏后，船舶遇到恶劣气象、复杂海况及不同水域时船舶阻力增加，为了使船舶在各种航行条件下发动机不超负荷，在船上主机的服务功率比标定功率低，这种储备称（）。
A. 船舶功率储备
B. 动力装置功率储备
C. 发动机工作储备
D. 船体工作储备
[单项选择]液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。
A. 液化天然气船舶前，后各1NMILE
B. 液化天然气船舶前，后各2NMILE
C. 液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各250M
D. 液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各300米
[单项选择]
下列哪些工况下螺旋桨的有效推力等于船体阻力（）。
a．船舶定速航行；
b．船舶加速过程中；
c．船舶减速过程中。
A. a+b+c
B. 仅仅是a
C. 仅仅是b
D. 仅仅是c
[简答题]船舶航行内河时，船舶污染物如何排放和接受？
[简答题]船舶航行内河时，船舶垃圾和生活污水如何管理？
[单项选择]下列哪一类船舶与其他三种船舶航行状态不同？（）
A. 集装箱船舶
B. 护卫舰
C. 水翼艇
D. 挖泥船
[单项选择]船舶是由许多部分构成的，其中船舶动力装置是保障船舶航行的重要组成部分。现代船舶大多依靠螺旋桨推进。请问，现代船舶中驱动螺旋桨转动的通常会是（）
A. 发动机
B. 桨
C. 帆
D. 橹
[单项选择]按船舶用途，船舶一般分为（）和民用船舶两大类。
A. 客船
B. 军用
C. 民用
D. 货船
[判断题]船舶在特殊区域内排放含油污水，必须在船舶航行途中。
[单项选择]
在大风浪中航行，船舶所受的总阻力发生了变化，主要表现在（）。
a．空气阻力增加；
b．船舶摇摆和起伏引起了波涛阻力；
c．螺旋桨在斜水流中工作，扭矩和推力增加；
d．舵的制动使船体附体阻力增加；
e．尾部摇摆使螺旋桨的推进效率降低；
f．水流由三元流动变为二元流动附体阻力增加。
A. a～f
B. a～e
C. a+b+d+f
D. a+b+d+e+f
[单项选择]使用航迹舵时，若船舶航行在计划航线±（dmax-d0）带带内，经（）修正就认为船舶基本航行在计划航线上。
A. 自动舵装置
B. 驾驶员
C. GPS
D. 航迹舵组件
