[单项选择]双机双桨推进船舶在转弯时，内桨转速n₁、外桨转速n₂，二者转速的变化和转速高低的比较（）。
A. n₁↑＜n₂↑
B. n₁↓＜n₂↑
C. n₁↓＜n₂↓
D. n₁↓=n₂↓

更多"双机双桨推进船舶在转弯时，内桨转速n1、外桨转速n2，二者转速的变化和"的相关试题:

[判断题]汽车转弯时内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

[单项选择]齿轮传动的传动比是主动齿轮的转速n1与从动齿轮转速n2的什么关系（）
A. n1+n2
B. n1×n2
C. n1/n2
D. n1-n2

[单项选择]链传动的传动比是主动链轮的转速n1与从动链轮转速n2的什么关系（）
A. n1n2
B. n1/n2
C. n1×n2
D. n1-n2

[单项选择]汽车在转弯时，内侧轮的转速（）
A. 大于外侧轮
B. 小于外侧轮
C. 相等
D. 没有正确选项

[单项选择]汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
A. 一半
B. 两倍
C. 之差
D. 之和

[单项选择]汽车转弯时，内轮半轴齿轮的转速等于公转转速与自转转速（），从而保证内外轮按不同转速前进.
A. 之差
B. 之和
C. 乘积
D. 一半

[单项选择]如齿轮1的齿数为z1，转速为n1；齿轮2的齿数为z2，转速为n2；齿数比为u，它们之间的关系正确的是（）
A. u=z2/z1=n1/n2
B. u=z2/z1=n2/n1
C. u=z1/z2=n2／n1
D. u=z1/z2=n1／n

[单项选择]已知一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮的转速n₁=1450r/min，从动轮的转速为n₂=362.5r/min，则该对齿轮的传动比i12为（）
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

[单项选择]假如小链轮转速为n1、齿数为z1；大链轮转速为n2、齿数为z2；平均传动比为i；那么，它们之间的关系正确的是（）。
A. i=n1/n2=z2/z1
B. i=n1/n2=z1/z2
C. i=ni/z1=ri2/z1
D. i=n2/nl=z2/z1

[单项选择]N1表示低压压气机的转速，而N2表示高压压气机的转速
A. 对
B. 错

[单项选择]双转子压气机高压转速N2与低压转速Nl之间有（）
A. N2＜Nl
B. N2＝Nl
C. N2＞Nl
D. 由设计者确定哪个大

[多项选择]水泵变频前的输入功率为P₁，流量为Q₁，转速为N₂，调速后的输入功率为P₂，流量为Q₂，转速为N₂，下列说法正确的是（）
A. P₂/P₁=N₁/N₁
B. P₂/P₁=（N₂/N₁）³
C. Q₂/Q₁=N₂/N₁
D. Q₂/Q₁=（N₂/N₁）²

[单项选择]三相异步电动机运行时，其同步转速n1和n的关系为（）。
A. n1﹤n
B. n1﹦n
C. n1﹥n
D. 以上都不对

[单项选择]启动发动机时，如果N1转速，发动机必须在N2达到多少之前终止启动？
A. 15%
B. 18%
C. 20%
D. 23%

[单项选择]双机双桨推进船舶在转弯时，内桨主机容易超负荷，但在操作时轮机员应同时减小两台主机油门，这是因为（）。
A. 防止内桨进一步超负荷
B. 外桨负荷变轻，导致螺旋桨效率下降
C. 外桨负荷变轻，会导致超转速
D. 只减小内桨油门，负荷会立即转移到外桨，使其超负荷

[单项选择]安装N1转速传感器时（）
A. 底座和风扇的间隙越小越好
B. 底座和风扇的间隙越大越好
C. 底座和风扇的间隙保证在一定范围内
D. 无严格要求

[单项选择]N2转速到多少时提启动手柄（）
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.3
D. 0.35

[单项选择]N2转速达到多少时GCU控制发电机上线？
A. 30%
B. 35%
C. 45%
D. 55%

[单项选择]备用发动机指示系统SEI的N2转速信号：（）
A. 来自EEC
B. 直接来自N2转速传感器
C. 来自EICAS计算机
D. 来自发动机N2转速卡

我来回答:

提交