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[单项选择]制动缸行程的调整，D2、D2G型车通过调整下拉杆组成的长短的的变化调整制动缸的行程长短，将下拉杆组成变长时，制动缸行程变短。反之则变长，但下拉杆组组成的最大调整长度不大于（）mm；（长大货物车）
A. 880
B. 900
C. 920
D. 940
[单项选择]临修时，D2、D2G下拉杆组成两销孔中心最大长度大于940mm时进行调整，调整后最大长度须不大于（）。
A. 900mm
B. 920mm
C. 940mm
D. 960mm
[单项选择]D2、D2G型车装用的下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）mm须进行调整。
A. 0.9
B. 0.92
C. 0.94
D. 0.96
[单项选择]D2、D2G下拉杆组成须符合下列规定：拉杆两端拧入（）须一致，背母无松动。
A. 长度
B. 高低
C. 力量
D. 力矩
[单项选择]下拉杆组成两销孔中心最大长度大于（）mm时进行调整，调整后最大长度须不大于940mm。
A. 900mm
B. 940mm
C. 970mm
D. 990mm
[单项选择]电缆的地下接头应水平放置，接头两端各（）内不得弯曲。
A. 100mm
B. 200mm
C. 300mm
D. 400mm
[单项选择]电力电缆明敷电缆接头隔离板及隔板，伸出接头两端长度（无设计时）一般为不小于（）mm。
A. 400；
B. 300；
C. 500；
D. 600。
[单项选择]申请增加大型客车准驾车型的，应当取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格（）以上。
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
[判断题]货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成的.
[单项选择]当柱中纵向受力钢筋直径大于（）时，应在搭接接头两端外100mm范围内各设置两个箍筋，其间距宜为50mm。
A. 18mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 28mm
[单项选择]地暖加热管弯头两端宜设固定卡；加热管固定点的间距，弯曲管段固定点间距宜为（）
A. 0.2~0.3m
B. 0.3~0.4m
C. 0.5~0.7m
D. 0.7~0.9m
[单项选择]地暖加热管弯头两端宜设固定卡；加热管固定点的间距，直管段固定点间距宜为（）。
A. 0.2~0.3m
B. 0.3~0.4m
C. 0.5~0.7m
D. 0.7~0.9m
[单项选择]申请增加大型客车准驾车型的，应当取得中型客车或者大型货车准驾车型资格（）年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有满分记录。
A. 2
B. 3
C. 5
[单项选择]申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车和有轨电车准驾车型机动车驾驶证的人，身高应为（）厘米以上。
A. 155
B. 160
C. 150
[判断题]K5型转向架基础制动形式为下拉杆式，K4型转向架基础制动形式为中拉杆式。
[判断题]申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，不得有在造成人员死亡的交通事故中承担同等以上责任的记录。
[判断题]制动梁支柱产生裂纹故障后，易造成制动梁折断，导致转向架下拉杆或中拉杆脱落，制动失效。
[单项选择]拉杆的孔距须符合产品图样，下拉杆两内孔距偏差大于（）时堵焊后加工圆销孔或更换。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
[单项选择]下拉杆是车辆（）部分的部件之一。
A. 转向架
B. 车钩缓冲装置
C. 制动装置
D. 车体
