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[填空题]无级调速装置由司机控制器、（）和传动装置组成。
[判断题]地面制动力的最大值等于制动器制动力。（）
[单项选择]造成压力控制器的输出最大值不受控制的原因可能是（）。
A. 气源气路堵塞
B. 挡板远离喷嘴
C. 挡板压紧喷嘴
D. 放大器堵塞
[判断题]机车制动时，电空制动控制器一定在制动位置。
[单项选择]对于需要控制下降制动距离的起重机，其制动距离（控制器转回零位后，从制动器断电至物品停止时的下滑距离）一般可控制为不大于1min内稳定起升距离的（）。
A. 1/40
B. 1/50
C. 1/65
D. 1/70
[判断题]电空制动控制器在制动位时，能有选择的断开主断路器。
[填空题]SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为（）。
[填空题]东风8B型内燃机车有挡无级调速系统由司机控制器、有挡无级调速驱动装置和（）三部分组成。
[判断题]三通阀感度试验。由司机对编组车列施行制动减压，副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好，列车管、制动缸、缓解阀有无泄漏音响，确认制动良好。
[单项选择]DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时（）。
A. 车辆制动，机车缓解
B. 机车车辆都制动
C. 车辆缓解，机车制动
D. 机车车辆都缓解
[单项选择]SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为（）。
A. 2.5
B. 2.65
C. 2.85
D. 2.9
[简答题]试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用？
[填空题]SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区，一是发电制动区，另一是（）制动区。
[单项选择]“电空位”操作空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在制动位时（）。
A. 车辆制动、机车缓解
B. 机车、车辆都制动
C. 车辆缓解、机车制动
[单项选择]电空控制器制动位均衡风缸和列车管均不减压的原因有（）。
A. 制动电空阀故障
B. 缓解电空阀故障
C. 中继阀故障
D. 115关闭
[单项选择]电空控制器制动前的中立位，均均衡风缸缓慢减压的原因有（）。
A. 均衡风缸漏风
B. 中继阀漏风
C. 209压力开关接点不良
D. 中立电空阀故障
[简答题]电空制动控制器手柄在紧急制动位，制动缸开始不制动，而后压力慢慢上升至100～130kPa，安全阀不喷气的原因是什么？如何判断？
[单项选择]电空制动控制器实施紧急制动时，下列描述正确的是（）。
A. 紧急阀先动作，电动放风阀后动作
B. 电动放风阀先动作，紧急阀后动作
C. 紧急阀.电动防风一起动作
[单项选择]SS3B机车主司机控制器的换向手柄有（）个位置。
A. 6
B. 7
C. 8
