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[单项选择]临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）
A. 扣板、盖板无变形、破损
B. 交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限
C. 交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失
D. 安全索无丢失
[简答题]摘车临修的故障范围中交叉支撑装置故障规定有哪些？
[单项选择]修理临修故障时同车辆最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于（），其他型转向架不大于40mm。
A. 15mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]临修时交叉杆装置的安全索（）时更换或补装。
A. 折断、脱落、丢失
B. 折断、异型、丢失
C. 松动、脱落、丢失
D. 折断、脱落、老化
[单项选择]临修时交叉杆端部压型应与转向架闸瓦托组装位置相对，中部压型应处于（）方向。
A. 垂直
B. 水平
C. 同向
D. 相向
[单项选择]临修时交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于（）时更换。
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
[单项选择]临修转向架检查要求：交叉杆无裂损，（）、变形不超限.
A. 折断
B. 弯曲
C. 折损
D. 破损
[单项选择]缓解阀临修要求正确的是（）
A. 缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于3mm，手把接口须熔接焊固
B. 缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于4mm，手把接口须熔接焊固
C. 缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于5mm，手把接口须熔接焊固
D. 缓解阀作用良好；缓解阀拉杆无折断、丢失，直径不小于6mm，手把接口须熔接焊固
[单项选择]罐车检查临修要求不正确的是（）
A. 罐车卡带无裂损
B. 罐体上部配件无丢失、安装牢固
C. 车顶栏杆无折断
D. 车顶走行板齐全，焊缝无开裂，螺栓无丢失
[单项选择]制动管系临修要求正确的是（）
A. 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
B. 制动管系须进行过球试验，各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
C. 制动管系须进行外观检查和试验，各部无漏泄、松动、丢失
D. 制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失，穿过各梁处不得与底架各梁接触
[单项选择]车门、车窗检查临修要求正确的是（）
A. 车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于10mm
B. 车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于11mm
C. 车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于12mm
D. 车门、车窗配件无丢失，折页无折断；空车状态时中侧门、下侧门门缝间隙不大于14mm
[单项选择]人力制动机临修要求不符合的是（）
A. 配件齐全，无弯曲、裂损，作用试验良好
B. 拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙
C. 手制动轴放下不得超过车辆限界
D. 脚踏式制动机摆动杆件与脚踏板须有间隙，各铰点不能转动
[单项选择]脱轨自动制动装置临修要求正确的是（）
A. 脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄
B. 脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄
C. 脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无折断、变形、漏泄不超过10Kpa
D. 脱轨自动制动装置配件齐全，位置正确，无弯曲、变形、漏泄不超过10Kpa
[单项选择]修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转E21型大于（）时须更换交叉杆。
A. 8mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 2mm
[单项选择]车体底架及附属件检查临修要求正确的是（）
A. 车体倾斜不大于75mm；车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于150mm
B. 车体倾斜不大于75mm；车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于160mm
C. 车体倾斜不大于80mm；车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于150mm
D. 车体倾斜不大于80mm；车体外胀：空车不大于80mm，重车不大于160mm
[单项选择]站修装用的交叉支撑装置须有（）的标记，经检修的交叉支撑装置须涂有（）标记，位置须符合要求。
A. 刻打，装用
B. 装用，刻打
C. 检修、刻打
D. 刻打，检修
[单项选择]修理临修故障时，交叉杆局部擦伤、碰伤深度：转K1、转E22型大于（）时须更换交叉杆。
A. 8mm
B. 6mm
C. 5mm
D. 2mm
[单项选择]从板座、冲击座检查临修要求不正确的是（）
A. 从板座、冲击座无裂损
B. 铆钉无折断、丢失
C. 牵引梁内侧磨耗板无裂纹
D. 从板座、冲击座无裂损，铆钉无折断、丢失
[单项选择]临修修理要求：13A、13B型车钩全开位不大于（）mm。
A. 242
B. 245
C. 243
D. 250
