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[单项选择]临修补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用φ8mm的开口销。
A. φ4mm
B. φ5mm
C. φ6mm
D. φ7mm
[单项选择]临修车补装缓解阀拉杆直径须不小于φ7mm，缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。
A. 8mm
B. 7mm
C. 6mm
D. 5mm
[单项选择]补装缓解阀拉杆直径须不小于（），缓解阀与拉杆的连接须使用（）的开口销。
A. φ7mm、φ6mm
B. φ7mm、φ5mm
C. φ7mm、φ8mm
D. φ8mm、φ6mm
[单项选择]采用螺栓联接的车钩托梁，须用（）螺栓安装并加装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。
A. M18
B. M20
C. M22
D. M24
[单项选择]“下拉杆脱落、圆销、开口销丢失”TFDS动态检查应（）。
A. 放行
B. 通知前方列检
C. 拦停
D. 扣修
[单项选择]道岔各类连接销、开口销齐全，开口销劈开角度应＞（）。
A. 45°
B. 60°
C. 90°
D. 120°
[单项选择]开口销是防止螺母松动而采取保险装置，一般开口销开口应大于（）。
A. 30º
B. 45º
C. 60º
[单项选择]把槽形螺母拧到规定位置，用开口销通过槽穿入螺栓孔中，然后把开口销（），这样螺母受开口销限制无法松动。
A. 砸平
B. 销尾部分开
C. 插好就行
D. 反插
[单项选择]机车信号使用的开口销，开口角度应大于（）。
A. 45º
B. 50º
C. 55º
D. 60º
[单项选择]螺栓直径M22者安装φ（）mm开口销。
A. 4
B. 2
C. 1
D. 3
[判断题]TFDS动态检查发现铁路货车下拉杆圆销开口销丢失故障，可向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
[单项选择]可否将使用过的开口销再次利用（）
A. 节约航材可以再次利用
B. 不可以
C. 整理后可以再次利用
[判断题]为了节约开支，压缩机拆下的开口销可以再次使用。
[填空题]“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车（）装置各杠杆、拉杆、推杆及圆销、开口销无折断丢失，吊架、托架无脱落。
[填空题]“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：铁路货车闸调器无（）、丢失，拉杆圆销、开口销无折断、丢失。
[单项选择]开口销应对称开口，开口度应为（）。
A. 10°～30°
B. 15°～0°
C. 30°～60°
D. 45°～60°
[单项选择]货车辅修时，圆开口销磨耗不大于原厚度的25%；扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的3/4圈，剩余厚度不小于（）。
A. 3mm
B. 2.5mm
C. 2mm
D. 1.5mm
[单项选择]铁路信号设备使用的开口销张开角度应大于（）。
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90
[单项选择]扁开口销在扁孔圆销上组装后扁开口销须卷起，并超过圆销杆圆周长度的（）圈。
A. 42008
B. 42039
C. 42067
D. 1
