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发布时间:2023-10-03 17:35:07

[单项选择]MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。
A. 遥控/调速器/遥控
B. 遥控/油门杆/机旁
C. 机旁/调速器/遥控
D. 遥控/调速器/机旁

更多"MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在"的相关试题:

[单项选择]

MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的连锁有()。
Ⅰ.盘车机啮合连锁,在各种控制方式下柴油机都不能起动;
Ⅱ.起动阶段空气分配器的换向被锁定。


A. 仅仅是Ⅰ
B. 仅仅是Ⅱ
C. Ⅰ和Ⅱ
D. 没有连锁
[单项选择]MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统中,“安全空气”的作用()。
A. 调油手柄在停车位置时将高压油泵进口油路旁通
B. 调油手柄在停车位置时切断向高压油泵的供油
C. 调油手柄在停车或停车与起动之间,开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
D. 当发生“故障减速”时开启高压油泵泄油阀,切断向喷油器的供油
[单项选择]

MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,操作地点有(),()具有优先权。
Ⅰ.驾驶台;
Ⅱ.集控室;
Ⅲ.机旁操纵台。


A. Ⅰ+Ⅱ/Ⅰ
B. Ⅰ~Ⅲ/Ⅲ
C. Ⅰ~Ⅲ/Ⅰ
D. Ⅰ~Ⅱ/Ⅱ
[单项选择]MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统的“VIT单元”一般在()时起作用。
A. 正车和倒车且负荷在50%~85%MCR
B. 正车且负荷在50%~100%MCR
C. 正车且负荷在30%~100%MCR
D. 正车和倒车且负荷在85%~100%MCR
[单项选择]MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室起动主机时,“车钟”的作用是()。
A. 完成燃油泵滚轮换向和空气分配换向
B. 实施换向与起动
C. 实施换向、停车与起动
D. 实施燃油泵滚轮换向和停车
[单项选择]

MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,下列()气路是经减压阀的。
Ⅰ.安全空气;
Ⅱ.排气阀空气弹簧;
Ⅲ.操纵系统控制空气;
Ⅳ.油雾检测用气。


A. Ⅰ+Ⅲ
B. Ⅰ~Ⅲ
C. Ⅰ~Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]MAN B&W MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,在集控室和驾驶台实施慢转操作的方法是()。
A. 在“集控室”和“驾驶台”将“慢转”旋钮置“IN”位置
B. 操作地点在驾驶台,主机停车超过30min,开车时会自动执行慢转程序
C. 停车超过30min,在集控室或驾驶台再次开车就会自动进行慢转程序
D. 在驾驶台将慢转旋钮置“IN”位置,并通知集控室将示功阀开启
[单项选择]MAN B&W智能柴油机(ME系列)与传统柴油机(MC系列)相比,在结构上主要取消了()。
A. 链轮及凸轮装置
B. 高压油泵
C. 气缸注油器
D. 排气阀的液压驱动
[单项选择]MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是()。
A. 取消空气分配器和主起动阀
B. 取消主、副起动阀
C. 每个缸都有一个电子控制单元CCU
D. 取消盘车机连锁
[单项选择]MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比不相同的是没有()。
A. 盘车机-起动连锁
B. 凸轮轴链轮传动机构
C. 正倒车电磁阀
D. 慢转起动功能
[单项选择]MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是取消了()。
A. VIT单元
B. 控制空气
C. 主、副起动阀
D. 排气阀执行机构
[单项选择]

MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统与MC系列传统柴油机相比变化之一是对()采用电子控制。
Ⅰ.喷油定时;
Ⅱ.排气阀定时;
Ⅲ.起动空气定时。


A. 仅仅是Ⅰ
B. Ⅰ+Ⅱ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ~Ⅲ
[单项选择]MAN B&W L-MC系列柴油机采用的遥控系统是()。
A. 电动式遥控系统
B. 液力式遥控系统
C. 电--气混合遥控系统
D. 电--液混合遥控系统
[单项选择]

Alpha注油器系统是MAN B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。
Ⅰ.气缸油油箱;
Ⅱ.气缸油泵站及启动器面板;
Ⅲ.注油器单元及注油器控制单元;
Ⅳ.负荷变送器;
Ⅴ.触发系统即曲轴编码器;
Ⅵ.备份触发系统;
Ⅶ.人机交互面板。


A. 除Ⅳ其他都是
B. 除Ⅵ其他都是
C. Ⅰ~Ⅵ
D. Ⅰ~Ⅶ
[单项选择]关于WARTSILA SULZER RT-FLEX系列智能柴油机与MAN B&W ME系列智能柴油机的操纵系统根本区别在于RT-FLEX系列电子控制(),ME系列电子控制()。
A. 储压器/高压油泵
B. 容积喷射控制单元/储压器
C. 储压器/容积喷射控制单元
D. 容积喷射控制单元/高压油泵
[单项选择]

MAN B&W MC系列柴油机Alpha注油器系统,其注油器控制单元控制润滑油的三个主要电器部件是指()。
Ⅰ.主控单元;
Ⅱ.备用控制单元;
Ⅲ.开关板单元;
Ⅳ.注油单元。


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]某船主机为MAN B&W MC型柴油机,某次在进行起动操作时,柴油机在燃油运行状态下运转不均匀,故障原因可能是()。
A. 气缸起动阀咬死
B. ELFI电磁阀故障
C. 起动空气信号未接通
D. 燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定
[单项选择]

Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。
Ⅰ、气缸油油箱
Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板
Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元
Ⅳ、负荷变送器
Ⅴ、触发系统即曲轴编码器
Ⅵ、备份触发系统
Ⅶ、人机交互面板


A. 除Ⅳ其他都是
B. 除Ⅵ其他都是
C. Ⅰ~Ⅵ
D. Ⅰ~Ⅶ
[单项选择]MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,()是ME系列柴油机智能控制器的核心。
A. 主机信息控制单元
B. 气缸控制单元
C. 辅助控制单元
D. 主机控制单元

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