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[简答题]电空阀得电时电动放风阀作用如何？（绘图说明）
[单项选择]电空制动控制器在过充位时，过充电空阀得电，目的是使制动管得到高于定压（）的过充压力空气，以减少列车管的充风时间。
A. 30～40kPa
B. 35～50kPa
C. 40～60kPa
D. 50～60kPa
[填空题]在对后制动器调整后或对制动油管掉换过后，要进行制动系统（），将旧油排放，加新油至（）。
[判断题]制动电空阀得电时，排气口开启，可排出均衡风缸的压力空气，使列车制动。
[填空题]自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
[单项选择]机车制动管减压时，机车制动缸压力等于制动管减压量的（）。
A. 2倍
B. 2.5倍
C. 3倍
D. 4倍
[判断题]J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。
[单项选择]ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A. 分开
B. 分隔
C. 分散
D. 分离
[判断题]气压制动车辆制动管路破裂，会导致制动不良。
[判断题]J2-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。
[填空题]目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
[填空题]J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。
[单项选择]制动软管破损时，应更换机车前端制动软管，连结后开放折角塞门。如制动主管断裂或车辆牵引装置破损无法更换时，立即（），并对后部分离车辆作防溜。
A. 请求救援
B. 分部运行
C. 报告机务段
[判断题]气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果。
[填空题]列车在制动时，制动管（），制动力愈大，则制动距离（）。
[单项选择]现代车辆制动机要求制动管减压每秒钟（）时，制动机产生紧急制动作用。
A. 10～40kpa
B. 20～50kkp
C. a70～80kkpa
D. 80～100kkpa
