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[填空题]司机(动车组列车为随车机械师)现场检查发现受电弓滑板及（ ）有损伤或接触网有异状时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
[填空题]动车组列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时,随车机械师通过司机及时向( ) 提出请求。J391
[填空题]CRH2A动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得电源,通过牵引变流器向牵引电机提供电压和（ ） 均可调节的三相交流电源。
[填空题]CRH2A型动车组采用交流传动系统,动车组由受电弓从接触网获得AC25kV/50Hz电源,通过（ ） 向牵引电机提供电压频率均可调节的三相交流电源。
[填空题]983、动车组列车运行途中，司机接到受电弓挂有异物通知需下车检查或登顶作业时，随车机械师通过司机及时向（ ）提出请求。
[填空题]730、升弓操作时，司机根据随车机械师的要求选择相应的受电弓（动车组在检修线[库]内升弓前，须得到（ ）的同意）。
[填空题]动车组受电弓滑板总高度小于( )时须更换滑板。
[填空题]动车组受电弓碳条磨耗后高度小于( )时须更换滑板。
[填空题]动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速( ) km/h运行并报告列车调度员[车站值班员],车站值班员报告列车调度员。
[填空题]CRH380B型动车组受电弓气囊压力值随列车速度的增加( )。
[填空题]CRH380B动车组在机械师室增加受电弓状态监控屏；制动系统EB、( )的控制。
[填空题]CRH2型动车组重联时,当前后动车组的两架受电弓距离小于( )时,将出现受电弓上升位置异常故障。
[判断题]司机(动车组列车为随车机械师)现场检查发现受电弓滑板及托架有损伤或接触网有异状时，应及时报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。
A.正确
B.错误
[填空题]牵引工况下,CRH2A型动车组受电弓将接触网AC25kV单相工频交流电,经过相关的高压电气设备传输给牵引变压器,牵引变压器降压输出（ ） 供给牵引变流器。
[填空题]901、动车组运行中无故障提示受电弓降弓，司机的第一处置行为是（ ）。
