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[多选题]运营期间道岔区段粉红光带处理方法（ ）
A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，组织人工划轴
B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段
C.粉红光带转移到非道岔区段，按非道岔区段出现粉红光带处理
D.如粉红光带未转移，行调组织车站人员人工准备进路后，进行预复位操作，再组织列车限速通过,列车通过后，进行“确认计轴有效”操作，如粉红光带仍未消除，按道岔故障处理。
[多选题] 以下关于运营期间道岔区段粉红光带处理方法正确的是( )。
A.道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时,行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后,组织人工划轴
B.将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路区段
C.粉红光带转移到非道岔区段,按非道岔区段出现粉红光带处理
D.如粉红光带未转移,行调组织车站人员人工准备进路后,进行预复位操作,再组织列车限速通过,列车通过后,进行确认计轴有效操作,如粉红光带仍未消除,按道岔故障处理
[单选题]下列不属于“非运营期间粉红光带处理方法”处理流程的是（ ）
A.A、非道岔区段出现粉红光带时处理方法与运营时间出现粉红光带时一致
B.B、道岔区段出现粉红光带时处理方法与运营时间出现粉红光带时一致
C.C、若粉红光带在有岔区段，行调确认该区段无车占用，且与车站确认该区段无施工后，由行调组织相关人员进行划轴，将粉红光带从有岔区段划到无岔区段后按运营时间出现粉红光带处理
D.D、联锁区全部计轴区段粉红光带，参照单个计轴区段粉红光带指引，通知通号调度，按专业人员意见处理。
[单选题]以下关于“运营期间粉红光带处理方法”正确的有（ ）
A.A、非道岔区段出现粉红光带以及道岔区段出现粉红光带但无需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，进行计轴复位操作，再组织列车限速通过
B.B、列车通过后，如粉红光带仍未消除，按单个计轴故障处理
C.C、道岔区段出现粉红光带且需转换道岔组织行车时，行调与前方列车确认已出清该区段且该区段运行时无异常后，组织人工划轴，将道岔区段粉红光带划到无岔区段且是列车正常经过进路的区段，如粉红光带转移到非道岔区段，按非道岔区段出现粉红光带处理
D.D、以上都正确。
[单选题]重庆轨道交通三号线车辆段内发生道岔区段红光带且计轴复位不能恢复时，应立即通知运营公司单轨道岔专业派人到现场准备现场操纵道岔，车场调度旋转应急盘（ ）按钮后授权现场，由单轨道岔专业人员现场操纵道岔准备进路保证行车。
A.道岔应急
B.引导总锁闭
C.始端
D.终端
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，列车须限速25km/h通过
A.正确
B.错误
[判断题]组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速30Km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 组织列车通过粉红光带或棕光带区段时，首列车须限速（ ）通过，司机须加强线路检查
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 35km/h
D. 25km/h
[判断题]非通信列车或丢定位列车通过计轴切除区段（棕光带）后，该区段变成粉红光带。
A.正确
B.错误
[单选题]组织列车通过粉红光带区段时，首列车须限速（ ）通过，司机须加强线路检查
A.A、15KM/h
B.B、20KM/h
C.C、25KM/h
D.D、30KM/h。
[单选题] "在CBTC模式下,当某一计轴区段由于区段粉红光带故障,列车( )。
A.不可以通过
B.满足条件可通过
C.可以直接通过
D.不影响行车"
[单选题] 行调组织列车通过粉红光带区段时,首列车须限速( )通过,司机须加强线路检查。
A.15km/h
B.20km/h
C.35km/h
D.25km/h
