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[单项选择]东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用（）螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
A. 自锁
B. 双头
C. 不自锁
[单项选择]东风11机车单元制动器闸瓦间隙为（）。
A. 6—8mm
B. 8—10mm
C. 10-12mm
[判断题]ST1-600型闸瓦调整器，当闸瓦间隙过大时，它能自动调整到正常间隙，而闸瓦间隙过小时它不起作用。
[单项选择]盘闸闸瓦间隙不得大于（）mm，当闸瓦磨损间隙超过2mm时，需要对闸瓦间隙进行调整。
A. 1
B. 2
C. 1.5
[多项选择]闸瓦间隙自动调整器大修标志牌上设有（）。
A. A栏
B. B栏
C. C栏
D. D栏
[填空题]东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以（）为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
[填空题]按作用方向不同，闸瓦间隙自动调整器分为（）两种。
[单项选择]临修时，闸瓦间隙自动调整器破损、作用不良时（）。
A. 更换
B. 分解
C. 检修
D. 焊修
[单项选择]闸瓦间隙自动调整器螺杆及拉杆外露部分须涂（）制动缸脂。
A. 30号
B. 89D
C. 锂基脂
D. 硫化钼
[单项选择]特级列检作业场对中转的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
A. 配件齐全
B. 作用良好
C. 无破损
D. 无裂纹
[单项选择]特级列检对到达解体及编组始发的列车技检时，要求闸瓦间隙自动调整器（）。
A. 配件齐全
B. 作用良好
C. 定检不过期
D. 无破损
[单项选择]制动装置检查要求：闸瓦间隙自动调整器各附属配件无松动、弯曲、变形、破损，（）。
A. 配件齐全
B. 润滑良好
C. 作用良好
D. 检修标记清晰
[单项选择]目前常用的ST-250型和ST-600型闸瓦间隙自动调整器按控制方式分为（）拄制。
A. 螺杆式
B. 单向作用
C. 双向作用
D. 杠杆式、推杆式
[填空题]经过厂修的铁路货车，“闸瓦间隙自动调整器不发生故障”的质量保证期限为一个（）。
[判断题]卡钳制动装置主要由主体、支持架、液压缸、闸瓦、闸瓦间隙调整装置和支持栓销组成。
[单项选择]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不得超过（）。
A. 3个月
B. 6个月
C. 9个月
D. 12个月
[单项选择]新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸瓦间隙自动调整器自（）完成之日起至装车使用的贮存期不得超过1年。
A. 研制
B. 检修
C. 组装
D. 制造
[单项选择]站修装用的摇枕、侧架、弹簧托板、横跨梁、各型风缸、制动缸、承载鞍、人力制动机、（）及闸瓦间隙自动调整器等零部件，须按要求在非磨耗部位涂打装用标记。
A. 移动板
B. 交叉支撑装置
C. 拉杆
D. 车门
[判断题]踏面制动单元缸对于车轮及闸瓦的磨耗间隙不能自动进行补偿。
