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[判断题]自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时，异物侵限子系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场看守，并及时向列车调度员报告现场情况，列车调度员应下达限速120km/h及以下注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机应加强瞭望。
A.正确
B.错误
[判断题]现场人员在操作紧急停车按钮复位前,需确保现场安全,无人员、物品侵限方可恢复。车控室行车值班员需得到站台岗确认站台安全,事件处理完毕方可取消紧急停车。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在看守人员未到达异物侵限监测点前，列车调度员应下达限速（ ） km/h及以下（异物侵限监测点为隧道口时，限速（ ） km/h及以下）注意运行的调度命令，限速位置为监测点所在闭塞分区，司机在该处注意运行。
A.120、 40
B.160、 80
C.160 、120
D.120 、80
[判断题]接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时，在设备管理单位检查人员到达报警点前，列车调度员通过视频监控系统查看现场情况，有异状或不能确认时，必须经设备管理单位检查处理并具备放行列车条件后，方可组织列车运行。
A.正确
B.错误
[不定项选择题]运营时段发生不影响行车的侵限
（1）车站人员或司机发现不影响行车的设备设施、异物侵限，报告行调。
（2）行调通知车站或后续列车司机做好（），原则上运营时段不组织人员进行处理。
（3）设备设施所属专业人员做好保障，加强添乘巡视，若存在影响扩大的可能性，及时申请（）处理。
（4）若侵限异物为乘客遗落的证件、车票、合同文件等贵重物品，原则上告知乘客次日领取。如乘客强烈要求当场处置，车站可视情况向行调申请下线路处理。
（5）侵限设备设施、异物处置完毕后，向行调回复。
A.瞭望观察
B.停车
C.下线路
D.设置相邻线路防护
[填空题]在日常巡视中如发现上跨电力线已坠落或侵限，影响接触网或行车安全等紧急情况，现场人员应立即向( )报告险情，采取安全措施。
[简答题]（ ）应组织检修作业人员到现场进行检修作业方案交底
[单选题]异物侵限灾害报警并经确认后,经现场抢修人员检查处理,确认线路具备开通条件后,应将 防灾安全监控系统( )行车。
A.复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常
B.复原按钮解锁,并通知进入区间的列车等待
C.复原,并通知进入区间的列车恢复正常
D.复原,并通知进入区间的列车等待
[单选题] 异物侵限灾害报警并经确认后，经现场抢修人员检查处理，确认线路具备开通条件后，应将防灾安全监控系统( )行车。
A.复原按钮解锁，并通知进入区间的列车恢复正常
B.复原按钮解锁，并通知进入区间的列车等待
C.复原，并通知进入区间的列车恢复正常
D.复原，并通知进入区间的列车等待
[多选题]工务段调度员接到监测终端异物侵限灾害或故障报警信息后，应同时通知（ ）人员赶赴现场按设备分界检查确认各自设备运用状态。
A.通信
B.电务
C.供电段
D.动车段
