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发布时间:2023-11-09 20:31:21

[单选题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:除APM线外,其他线路在地铁同一区段双向行车预计可能中断________分钟及以上时,可启动公交接驳。
A.A、10
B.B、20
C.C、30
D.D、40

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[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:APM线发生故障时原则上不启动应急公交接驳。
A.正确
B.错误
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:车站接到OCC启动应急公交接驳命令后立即启动应急公交接驳,上报公安、保卫部人员到现场维持秩序,播放广播,摆放告示。
A.正确
B.错误
[单选题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:原则上,所有地铁线路启动应急公交接驳时,应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运,乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车(_______、_______部分区段除外)。
A.A、四号线、三号线
B.B、四号线、广佛线
C.C、三号线、广佛线
D.D、四号线、六号线
[单选题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:除APM线外,其他线路在地铁某一区段单向行车预计可能中断________分钟,而且部分区间采用单线双向行车,单向行车间隔________分钟以上时,可启动公交接驳。
A.A、10、20
B.B、20、20
C.C、20、30
D.D、10、30
[单选题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:除APM线外,其他线路在地铁发生大面积故障导致某一区段双向行车预计可能晚点________分钟以上时;或导致行车能力降低________及以上时(此种情况三北线点对点直达机场应急接驳不启动),可启动公交接驳。
A.A、20、60%
B.B、30、60%
C.C、40、60%
D.D、20、70%
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:车站接到OCC取消应急公交接驳命令后,尽量确保接驳口乘客均可乘坐最后一班接驳车离去,接驳区段两端站接应人员需确认接驳始发站已发出的汽车到达本站后,再撤离现场接驳点。
A.正确
B.错误
[多选题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:接驳始发站负责填写“应急公交接驳汽车数量确认表”____________________,地铁始发站人员签字,公交司机签名后将第二联、第三联交司机,留下第一联。
A.A、站名
B.B、日期栏
C.C、车牌号
D.D、车型
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:当三北线启动应急公交接驳快线预案时,线网各站通过告示、广播及PIDS告知需前往机场的乘客及时转乘其他交通工具。
A.正确
B.错误
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:公交接驳车始发站负责交予首次到达地铁站的公交车司机一张“广州地铁应急公交接驳-应急车辆经行路段及乘客出口示意图”,并在车头放置一块“广州地铁应急公交接驳车牌”(黄色大塑料牌)、结束公交接驳后,公交车到达的终点地铁站负责回收。
A.正确
B.错误
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:OCC是线网运营协调及应急指挥中心的简称,是指集中地铁一条或多条线路监控设备,具备指挥行车、客运、施工组织、信息收发及应急指挥处置等功能的运营指挥中心。
A.正确
B.错误
[判断题]根据运营事业总部应急公交接驳预案:COCC是线路(区域)控制中心的简称,是指集中地铁所有线路监视设备,具备运营协调、应急资源协调、应急信息收发及应急指挥处置等功能的综合指挥中心。
A.正确
B.错误
[判断题]启动应急公交接驳的各站行车值班员做好应急公交接驳车位置的跟踪,并将应急公交接驳车信息通知中心站站长。
A.正确
B.错误
[判断题]应急公交接驳始末站负责将“应急公交接驳汽车数量确认表”用信封加封,随当天文件交所属运营中心车站服务部,以便于费用结算.
A.正确
B.错误
[单选题]应急公交接驳始发站负责将“应急公交接驳汽车数量确认表”()用信封加封,随当天文件交所属运营中心经营管理部,以便于费用结算.
A.第一联
B.第二联
C.第三联
D.第四联
[单选题]应急公交接驳起点站需回收应急公交接驳数量确认表第()联。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 二、三
[判断题]接到OCC停止应急公交接驳的指令后,车站要停止播放应急公交接驳的广播、撤除相关告示,组织恢复正常运营.
A.正确
B.错误
[单选题]车站接到OCC取消应急公交接驳命令后,应急公交接驳的各始发站应与终点站核对发出的(),并向OCC报告.
A.公交车发点
B.公交车到点
C.乘车人数
D.应急公交接驳车数
[单选题] 根据《运营事业总部应急信息管理办法》:当事件达到运营事业总部Ⅰ-Ⅳ级应急响应等级时,相关中心除即时信息报送外,还要在事发后____小时内,填写事故(件)速报表,报送至COCC。
A.1小时
B.1.5小时
C.2小时
D.3小时
[判断题]根据《运营事业总部应急信息管理办法》:地铁应急信息是指在运营事业总部管辖范围内,造成或者可能造成影响地铁运营或地铁形象、乘客或员工人身伤害、地铁财产损失等突发事件的信息。
A.正确
B.错误

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