更多"船舶轴系修理后应对轴系进行校中状态的检查,其主要内容包括()。 a.轴"的相关试题:
[判断题]任何船舶轴系中心线与舵系中心线的偏差要求都≤4mm。
[判断题]船舶舵系中心线与轴系中心线(单桨单舵)的相对位置不得有偏差。
[单项选择]舵系中心线与轴系中心线偏差应≦()mm。
A. 3
B. 4
C. 2.5
D. 2
[判断题]对于单轴系船舶,通常轴系中心线与基线是平行的,并位于船中纵剖面上。
[判断题]舵系中心线与轴系中心线的垂直度应小于1mm/m;相交度小于4mm。
[单项选择]船舶轴系经修理安装时,一般是()
A. 曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口
B. 曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为下开口
C. 曲轴轴中心线低于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口
D. 曲轴轴中心线高于推力轴轴心线,两个相对法兰端面为上开口
[判断题]弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低,安装方便,是船舶轴系最常见的联轴节。
[判断题]液压无键连接联轴节是船舶轴系最常见的联轴节。
[单项选择]船舶轴系安装时,轴线轻微不正应当()。
A. 通过调节中间轴承位置加以改正
B. 改变主机安装位置
C. 修正螺旋桨中心线
D. 改变推力轴承位置
[单项选择]在船舶轴系中装设弹性联轴器,这属于()。
A. 积极隔振
B. 消极隔振
C. 主动隔振
D. A+C
[单项选择]在船舶轴系中装设液力耦合器,这属于()。
A. 主动隔振
B. 被动隔振
C. 振动利用
D. B+C
[单项选择]船舶轴系是指从()到()之间的各轴段与轴承等组成的所有传动设备的总称。
A. 推力轴/尾轴
B. 飞轮端/螺旋桨
C. 飞轮/尾轴
D. 曲轴自由端/螺旋桨
[判断题]CSQS规范要求轴系中心线与舵系中心线不相交度≤4mm,两线不垂直度要求≤1mm/m。
[单项选择]液舱一般横向的尺寸都较小,且对称于船舶纵向中心线布置,其主要目的是()
A. 便于货物装卸使用调配
B. 调节船舶纵横倾
C. 便于安全维修管理
D. 减小自由液面对稳性的影响
[判断题]轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法(望光)。
[单项选择]关于船舶推进轴系中弹性联轴节的设置的说法中,正确的是()
A. 弹性联轴节只能设置于推力轴以前的轴系联接
B. 弹性联轴节只能设置于推力轴以后的轴系联接
C. 轴系中只有尾轴法兰处不允许设置弹性联轴节
D. 弹性联轴节在轴系中的设置部位不受以上三条的限制
[单项选择]在船舶推进轴系中,船轴的名称及其布置次(由首到尾)是()
A. 中间轴——推力轴——尾轴
B. 推力轴——中间轴——尾轴
C. 尾轴——中间轴——推力轴
D. 中间轴——尾轴——推力轴