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发布时间:2023-09-30 01:47:37

[单项选择]转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得高于摇枕弹簧支承面。转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()mm。
A. 1~4
B. 1~5
C. 1~6
D. 1~7

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[单项选择]转8A、转8AG、转8G型斜楔弹簧支承面不得()摇枕弹簧支承面。
A. 高于
B. 低于
C. 大于
D. 小于
[单项选择]临修时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。
A. 3~6mm
B. 2~5mm
C. 1~4mm
D. 1~6mm
[单项选择]修理临修故障时,转8A型转向架组装后承载斜楔的弹簧支承面须低于同组其他摇枕弹簧支承面()。
A. 1~6mm
B. 1~5mm
C. 1~3mm
D. 2~6mm
[单项选择]转8A型转向架须分解检查,并符要求:侧架导框支承面或原磨耗板偏磨深度不大于()mm。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 1
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]临修时,转8A型转向架须分解检查,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]铁路货车临修对转8A转向架分解检查时,侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于()、偏磨深度不大于1mm。侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于()。
A. 2mm,3mm
B. 3mm,2mm
C. 4mm,2mm
D. 2mm,4mm
[判断题]轴箱与转向架组装后,左侧架切口下方安装10毫米厚钢板煨成的轴箱托板。
[单项选择]单层钢结构安装中,基础顶面直接做为柱的支承面和基础顶面预埋钢筋或支座做为柱的支承面时,其支承面,地脚螺栓(锚栓)位置的允许偏差支承面标高为±3.0,地脚螺栓(锚栓)中心偏移为()。
A. –5.0
B. +5.0
C. 5.0
D. ±5.0
[单项选择]闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于()。
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
[单项选择]闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于()。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 2.5mm
[单项选择]闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[判断题]同一车辆上,转8A型转向架可以替换转8G、转8AG型转向架。
[判断题]可动铰支座对构件的支座反力通过铰链中心,可以限制垂直于支承面方向和沿支承面方向的移动。
[单项选择]只限制沿垂直于支承面方面的运动,而不能限制物体绕铰链轴线转动和沿支承面方向运动的支座为()
A. 固定铰支座
B. 活动铰支座
C. 固定端支座
D. 光滑接触面约束
[填空题]畸形工件的重心往往不在支承面内,或落在支承面边缘部位,必须加上相应的(),确保划线的准确及避免工件翻倒。
[填空题]转8A型转向架侧架组成主要是在转8A型转向架侧架基础上,将侧架外弯钩断面变成()结构。
[单项选择]转8A型侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于()mm。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准:承载鞍组装后须正位;21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于()。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm

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