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[单项选择]车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩支撑座与冲击座（）间隙不小于46mm。
A. A部
B. C部
C. B部
D. D部
[单项选择]修理临修故障时，16、17型车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。
A. 25mm
B. 28mm
C. 42mm
D. 46mm
[单项选择]16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。
A. 10
B. 15
C. 20
D. 22
[单项选择]临修车钩缓冲装置检查要求：16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、（）及螺栓或拉铆钉无松动，支撑座或支撑座腔无裂纹，止挡铁无丢失。
A. 止挡块
B. 钩尾销
C. 钩托梁
D. 钩尾框
[单项选择]修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。
A. 10mm
B. 12mm
C. 15mm
D. 18mm
[单项选择]16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板更换时，新磨耗板厚度应为（）mm。
A. 3～8mm
B. 4～16mm
C. 6～14mm
D. 8～14mm
[单项选择]弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）。
A. 195mm
B. 196mm
C. 197mm
D. 198mm
[单项选择]弹性支承装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于（）mm，支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。
A. 195
B. 197
C. 199
D. 200
[单项选择]车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于（）。
A. 43mm
B. 44mm
C. 45mm
D. 46mm
[单项选择]13号、13A型、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）mm。
A. 8
B. 10
C. 12
D. 6
[单项选择]CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙不大于（）
A. 18mm
B. 19mm
C. 20mm
D. 21mm
[单项选择]修理临修故障时，13号、13A、13B型车钩钩身上部与冲击座间隙不小于（）。
A. 8mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 15mm
[单项选择]符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子应使用专用工具组装，卡子组装后切点B、C间隙不大于（）mm。
A. 4
B. 4.5
C. 5
D. 5.5
[单项选择]车钩缓冲装置修理更换时16、17型车钩钩身上部与冲击座（）间隙不小于28mm。
A. B部
B. A部
C. C部
D. D部
[单项选择]段修时CZ-1型传感阀组装后，与车轮的间隙大于（）。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]机车架修时，车钩组装后钩舌销与钩耳间隙不得大于（）毫米。
A. 8
B. 5
C. 3
D. 1
[单项选择]砂轮主轴部件组装后，主轴与轴承间隙在装配后的调定制情况下，主轴轴内推力应为（）左右。
A. 30N
B. 50N
C. 300N
D. 500N
[单项选择]组装后，在空车安全阀试验台上试验，关闭压力不小于（）kPa。
A. 160kPa
B. 180kPa
C. 190kPa
D. 210kPa
[单项选择]修理临修故障时，16、17型车钩钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于（）。
A. 25mm
B. 28mm
C. 42mm
D. 46mm
