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[单项选择]在临修更换轮对时，正确的说法是（）
A. PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型提速轮轴
B. PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型提速轮轴
C. PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RD2型轮轴
D. PB、P65、G70系列、X6K、JSQ5等型车须装用RE2型轮轴
[单项选择]在临修更换轮对时，同转向架最大与最小车轮直径差正确的说法是（）
A. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于20mm；其他型转向架不大于30mm
B. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于30mm；其他型转向架不大于40mm
C. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于10mm；其他型转向架不大于15mm
D. 装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的转向架不大于15mm；其他型转向架不大于20mm
[单项选择]铁路货车临修更换轮轴，轮轴尺寸须符合（）限度。
A. 运用
B. 辅修
C. 段修
D. 厂修
[单项选择]临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须符合同一车辆承载鞍（）须一致，各型承载鞍不得混装。
A. 型号
B. 型式
C. 尺寸
D. 材质
[单项选择]铁路货车临修时，车轮踏面剥离长度：1处大于（），2处（每1处均）大于（），需更换轮对。
A. 50mm，40mm
B. 50mm，30mm
C. 40mm，20mm
D. 40mm，30mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合螺栓组装的转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型下心盘垫板总厚度不大于（）。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K2、转8B、转8AB、转K1、转8AG、转8G、转8A型转向架使用钢质、竹质垫板混装时，钢质垫板须放于（）。
A. 1层
B. 顶层
C. 底层
D. 2层
[单项选择]临修转向架故障修理标准：更换下心盘、中心销、心盘磨耗盘或心盘垫板时须符合转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76B）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过（）块。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]临修是对铁路货车符合（）范围的故障进行修理。
A. 临修范围
B. 事故修
C. 列检摘车修
D. 站修修理
[单项选择]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于（）。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 2mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有（）。
A. 间隙
B. 局部间隙
C. 贯通间隙
D. 1/2以上贯通间隙
[单项选择]临修转向架故障修理标准：安装心盘磨耗盘时，下心盘内不得有异物及（）。
A. 油污
B. 润滑脂
C. 油漆
D. 润滑油
[单项选择]人力制动机临修要求不符合的是（）
A. 配件齐全，无弯曲、裂损，作用试验良好
B. 拉杆及托与摇枕、固定支点、牵引梁间须有间隙
C. 手制动轴放下不得超过车辆限界
D. 脚踏式制动机摆动杆件与脚踏板须有间隙，各铰点不能转动
[单项选择]临修转向架故障修理标准：斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向间隙以2mm×10mm塞尺不得深入（）。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
[单项选择]临修转向架故障修理标准：心盘磨耗盘丢失时补装，破损或裂纹超限时更换，心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或（）处以上长度之和不大于150mm的裂纹。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]临修转向架故障修理标准：承载鞍组装后须正位；21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）。
A. 1.5mm
B. 2mm
C. 2.5mm
D. 3mm
