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发布时间:2024-03-13 06:48:25

[单选题]关于押运方案的说法错误的是( )。
A.押运车长根据实际情况分析、研究、制订押运勤务实施方案
B.押运方案制订后不需要经客户单位审定
C.押运方案中要明确人员配备、武器配备、押运工具、押运方式、运输路线等要素
D.分析、研究押运任务是制订押运实施方案的前提

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[单选题]关于武装押运人员发现有人扒车时,以下说法错误的是( )。
A.汽车武装押运途中,押运人员要注意对押运物资的监视观察
B.发现有人扒车时,武装押运人员应坚决予以制止
C.扒车人员已逃远且未盗得财物时,应穷追不舍
D.发现盗窃嫌疑人跳车逃跑而追缉时,应留人加强押运车上财物的警戒
[单选题]下面关于制定谈判方案的说法错误的是:
A.在谈判方案的可行性研究阶段,还需要拟订出谈判的各种方案进行比较和选择。
B.谈判方案的制定一定要突出竞争对手的劣势。
C.谈判议程的决定权是十分重要的。
D.为了提高谈判效率,需要制定出一个双方都认可的谈判议程,并以文字形式记录下来。
[单选题]关于押运准备阶段,说法不正确的是( )。
A.各押运车组应提前与银行等客户单位进行交接手续的人员,约定交接人认定方式方法
B.若时间紧张,押运车组可先领取枪支弹药,任务完成后补齐相关手续
C.押运车组车长在当天任务开始前,应组织本车组人员检查武器装备
D.押运车组车长下达当天执行任务的指令及要求
[单选题]关于对驾驶员及押运员的基本要求,下列说法错误的是( )。
A.在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,还应当在专用车辆上配备押运人员
B.驾驶人员应当随车携带《道路运输证》
C.道路危险货物运输途中,驾驶人员可以随意停车
D.驾驶人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证
[单选题]关于斑釉说法错误的是
A.又称氟牙症
B.属于釉质发育不全
C.因胎盘屏障的作用,乳牙几乎不发生氟牙症
D.可引起牙本质结构异常
E.镜下釉质矿化不全与矿化过度并存
[单选题]关于口腔的说法错误 的是
A. 向后经咽峡通食管
B. 侧壁是颊
C. 上壁是腭
D. 分口腔前庭与固有口 腔
E. 以上说法都不正确
[单选题]关于时钟,说法错误的是
A.位于中央仪表面板的右侧
B.时间输送给CFDIU(中央故障显示接口组件),FDIU(飞行数据接口组件)和FMGC(飞 行管理引导计算机)。
C.时钟采用双供电,其中一个与交流主汇流条直接相连。
D.在时钟的中间以小时,分显示“UTC ”(GMT)时间
[单选题]关于高温高压说法错误的是
A. 134°,205.8KPa,维持时间5分钟,全过程30分钟以内
B. 121°,103.4KPa,维持时间15-20分钟,全过程40分钟以上
C. 对器械要求高、对器械寿命有一定的损伤
D. 灭菌效果好、速度快、但价格不便宜
[单选题]关于约束的说法错误的是
A.每天与医生沟通是否继续约束
B.根据患者的需要选择合适的约束用具
C.向患者及家属讲解约束的必要性,取得同意并签字
D.定时观察约束部位情况
E.定时观察患者的意识状况、肢体活动情况
[单选题] 以下关于在施工方案管理的说法错误的是()。
A.BIM 建模的过程就是虚拟施工的过程
B.虚拟施工技术不仅可以检测和比较施工方案,还可以优化施工方案
C.利用 BIM 技术进行三维动态展现施工现场布置, 划分功能区域, 便于场地分析
D.施工方案是可以重复利用的
[多选题]关于“一项目一方案一授权”审批方案,下列说法错误的是
A.方案评审和客户业务审批均纳入C3系统运作,其中方案评审通过C3“其他审批事项”流程办理,业务审批参照具体产品业务C3流程办理。
B.项目与客户调查要突出强化客户营销,要加强真实性管理,充分利用工商、行政、水电、物流等政府部门网站、公开信息系统以及市场方、管理方等多方信息交叉验证,充分利用存量客户资源、历史数据、样本客户进行分析。
C.除按照相关制度规定和借款合同约定进行客户日常贷后管理外,还需加强项目及客户群体的整体分析与风险管控,将产业链上下游客户、集群相关客户作为一个整体纳入日常贷后管理工作,重点关注集群运作、经营及风险状况。
D.方案有效期原则上不超过两年,有效期内,方案审批后,原则上不对方案内容进行变更调整,特别是方案劣化等不利于风险管控的方案内容调整。
[单选题] 关于膀胱结石说法错误的是:
A.可出现血尿
B.多表现为强回声
C.可随体位改变位置
D.膀胱壁连续性中断
E.后方声影可不明显
[单选题] 下面关于悬停操纵说法错误的是
A. 悬停时的姿态是各气动力和力矩以及重量重心配平的结果,是唯一的。
B. 在悬停中,要保持直升机没有前后移位,必须使纵向力和俯仰力矩平衡。
C.悬停时气动力自动保持平衡,无需频繁操纵。
[单选题]关于货舱烟雾说法错误的是:
A.成功地释放了货舱灭火瓶,由于烟雾探测器对灭火剂也敏感,货舱烟雾警告仍存在
B.在地面,机组必须要求地面人员在旅客离机和灭火人员达到现场之前,不能打开货舱门
C.在地面,如果货舱门在打开位时有烟雾警告,应尽快释放灭火剂。
D.请地面人员检查并消除烟源,警告的触发可能是由于湿度过高导致的。

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