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[单选题]关于押运方案的说法错误的是( )。
A.押运车长根据实际情况分析、研究、制订押运勤务实施方案
B.押运方案制订后不需要经客户单位审定
C.押运方案中要明确人员配备、武器配备、押运工具、押运方式、运输路线等要素
D.分析、研究押运任务是制订押运实施方案的前提
[单选题] 下列选项关于 BIM 技术在建造准备阶段中的应用说法不正确的是() 。
A.基于建立的 BIM 三维模型及搭建的各种临时设施, 可以对施工场地进行布置, 合理安排塔 吊、库房、加工厂地和生活区等的位置, 解决现场施工场地平面布置问题
B.基于 BIM 技术的虚拟施工管理在项目实施过程中带来的好处主要体现在施工方法可视化、 施工方法验证过程化及施工组织控制化等三个方面
C.BIM 技术在建造准备阶段的应用内容主要包括施工方案管理、关键工艺展示及物料跟踪管 理
D.针对钢结构部分, 因其关键构件及部位安装相对复杂, 采用 BIM 技术对其安装过程进行模 拟能够有效帮助指导施工
[多选题]根据我行营业网点钱箱交接管理和操作流程,对钱箱押运交接制度说法正确的是( )
A.上岗在位制度
B.配合协调制度
C.认真交接制度
D.保持戒备的制度
[单选题]下列关于社会主义初级阶段说法正确的是( )。
A.任何国家都必须经历的
一个历史阶段
B.是中国建设社会主义现
代化不可逾越的历史阶
C.是中国建设社会主义现
代化一个很短的历史阶
[单选题]根据《生产安全事故应急条例》的规定，关于应急准备的说法正确的是（ ）。
A.县级以上地方人民政府，应当至少每1年组织1次生产安全事故应急救援预案演练
B.乡、镇人民政府以及街道办事处，应当至少每半年组织1次生产安全事故应急救援预案演练
C.易燃易爆物品的生产经营单位，应当至少每半年组织1次生产安全事故应急救援预案演练
D.宾馆、商场、娱乐场所、旅游景区等人员密集场所经营单位，应当至少每季度组织1次安全生产事故应急救援预案演练
[多选题]关于气井生产阶段的说法正确的是（ ）。
A.无水采气阶段的主要指标是氯离子含量不高，产水量小，套油压差小
B.出现地层水后，氯离子含量高，日产水量增多，套油压差逐渐增大
C.稳定阶段的主要指标井口压力、日产气量、气水比相对稳定
D.低压生产阶段的主要指标是输压较低，产气量不变
[单选题]关于武装押运人员发现有人扒车时,以下说法错误的是( )。
A.汽车武装押运途中,押运人员要注意对押运物资的监视观察
B.发现有人扒车时,武装押运人员应坚决予以制止
C.扒车人员已逃远且未盗得财物时,应穷追不舍
D.发现盗窃嫌疑人跳车逃跑而追缉时,应留人加强押运车上财物的警戒
[单选题]关于对承担危险品押运保安员的要求,说法不正确的是( )。
A.普通保安员可以执行危险品押运任务
B.危险品押运保安员必须持证上岗
C.应严格按照操作规程进行装卸
D.严格规范运输环节
[单选题]关于押运途中涉水的处置方法错误的是( )。
A.雨势较大时可申请暂停押运任务
B.车长可根据实际情况决定启用备用路线
C.经大队批准后方可启用备用路线
D.路面积水下降后应继续押运任务
[单选题]关于对驾驶员及押运员的基本要求,下列说法错误的是( )。
A.在道路危险货物运输过程中,除驾驶人员外,还应当在专用车辆上配备押运人员
B.驾驶人员应当随车携带《道路运输证》
C.道路危险货物运输途中,驾驶人员可以随意停车
D.驾驶人员和押运人员上岗时应当随身携带从业资格证
[判断题]航空安全员执勤四阶段包括预先准备阶段、直接准备阶段、飞 行实施阶段和航后阶段。 ( )
A.正确
B.错误
