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[单项选择]其他型制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。
A. φ4
B. φ5
C. φ6
D. φ7
[单项选择]组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。
A. φ9
B. φ110
C. φ11
D. φ12
[填空题]L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
[单项选择]制动梁安全链卡子段修时，卡子状态良好时可不分解，裂纹或局部磨耗大于（）mm时更换。安全链卡子组装螺栓须点焊固。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[单项选择]更换制动梁，槽钢式制动梁安全链松余量为（）。
A. 45～65mm
B. 15～75mm
C. 55～75mm
D. 20～50mm
[单项选择]更换制动梁，组合式制动梁安全链松余量为（）。
A. 30～50mm
B. 30～60mm
C. 40～60mm
D. 40～70mm
[单项选择]更换制动梁时，槽钢制动梁安全链松余量应为（）mm。
A. 20-30
B. 30-40
C. 20-50
D. 30-50
[单项选择]装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。
A. 20～50mm，40～70mm
B. 40～70mm，20～50mm
C. 25～55mm，45～75mm
D. 45～75mm，25～55mm
[单项选择]组合式制动梁安全链链环原型（）。
A. φ10
B. φ11
C. φ12
D. φ13
[填空题]制动梁安全链折断脱落、安全链吊卡折断后，对（）失去保护作用。
[单项选择]组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为（）。
A. 955±5mm
B. 1000±5mm
C. 955±3mm
D. 1000±2mm
[单项选择]同一制动梁安全链及卡子型号应相同。符合图样QCP704-10-11B的制动梁卡子时应使用专用工具组装。卡子组装后切点B、C间隙不大于（）。
A. 2mm
B. 2.5mm
C. 3mm
D. 4.5mm
[多项选择]新型制动梁安全链卡子应有宽度为（）的两种卡子。
A. 40mm
B. 45mm
C. 50mm
D. 70mm
[单项选择]组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[单项选择]装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，组合式制动梁为（）。
A. 30～60
B. 30～70
C. 40～60
D. 40～70
[填空题]“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：铁路货车制动梁安全链无折断、（）。
[多项选择]自2009年1月1日起，制动梁安全链卡子须采用热轧钢带制造，采用专用工装（）。
A. 焊接
B. 压型
C. 组装
D. 铆接
[单项选择]更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（）。
A. 30～50mm
B. 30～60mm
C. 40～60mm
D. 40～70mm
[单项选择]槽钢制动梁横安全链松余量（）mm
A. 20～50
B. 30～50
C. 35～60
D. 20～70
