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[单项选择]辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
[单项选择]组合式制动梁安全链链环磨耗剩余量不小于（）。
A. φ9
B. φ110
C. φ11
D. φ12
[单项选择]制动梁以下部位须按规定（）：L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部，L-C型制动梁端头，槽钢制动梁滚子轴外露部位，转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊。
A. 探伤
B. 除锈并探伤检查
C. 检查
D. 除锈
[单项选择]组合式制动梁采用轧制制动梁架的是（）制动梁。
A. L-C
B. L-B
C. L-A
D. K3
[单项选择]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤，裂纹深度不大于1mm、长度不大于（）时，磨修并圆滑过渡。
A. 10mm
B. 20mm
C. 30mm
D. 40mm
[单项选择]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于（）。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]更换制动梁，组合式制动梁安全链松余量为（）。
A. 30～50mm
B. 30～60mm
C. 40～60mm
D. 40～70mm
[单项选择]更换制动梁，组合式制动梁空车时安全链松余量为（）。
A. 30～50mm
B. 30～60mm
C. 40～60mm
D. 40～70mm
[填空题]L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
[单项选择]L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部须探伤，裂纹深度不大于（）、长度不大于30mm时，磨修并圆滑过渡。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]组合式制动梁全长段修限度（）。
A. 1770±18
B. 1770±05
C. 1770±15
D. 1770±08
[单项选择]组合式制动梁安全链链环原型（）。
A. φ10
B. φ11
C. φ12
D. φ13
[单项选择]组合式制动梁全长小于（）时进行段修。
A. 1755mm
B. 1762mm
C. 1775mm
D. 1780mm
[单项选择]装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为（），组合式制动梁为（）。
A. 20～50mm，40～70mm
B. 40～70mm，20～50mm
C. 25～55mm，45～75mm
D. 45～75mm，25～55mm
[单项选择]组合式制动梁安全链卡子中心距离原型为（）。
A. 955±5mm
B. 1000±5mm
C. 955±3mm
D. 1000±2mm
[单项选择]组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型为（）。
A. 1522±3mm
B. 1524±3mm
C. 1526±3mm
D. 1528±3mm
[单项选择]组合式制动梁两闸瓦托中心距离原型范围为（）。
A. 1500±2mm
B. 1524±3mm
C. 1524±5mm
D. 1500±3mm
[单项选择]组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[判断题]转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。
