更多"矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（），施加拉拨力的着力点，才能保证不"的相关试题:
[单项选择]现代轿车事故后车身整形，最好采用（）进行测量和矫正。
A. 目测法
B. 通用量具
C. 车身矫正架
D. 比较法
[判断题]矫正车身上钣金构件的伸胀而引起的隆起变形，若使用收缩锤和收缩垫铁，应同时并用。
[多项选择]车身矫正的目的有哪些（）
A. 消除表面缺陷
B. 使车身准直恢复汽车动力性能
C. 消除碰撞造成的车身应力和应变
D. 提高维修质量降低维修成本
[多项选择]轿车车身按车门数分（）
A. 二门车
B. 四门车
C. 三门车
D. 五门车
E. 一门车
[单项选择]矫正车架时，所设计的工艺程序应该是（），才能保证修复工作量最小，而且不会造成车身结构的进一步损坏。
A. 按与碰撞变形发生的相反顺序进行修复
B. 按与碰撞变形发生的相同顺序进行修复
C. 无需考虑碰撞变形发生的方向
[单项选择]按车身受力情况分析，轿车一般采用（）结构类型的车身。
A. 非承载式
B. 承载式
C. 车架式
D. 三厢式
[单项选择]轿车车身油漆分为几层（）。
A. 3层
B. 4层
C. 2层
D. 5层
[简答题]对于车身拉伸矫正的工作顺序有何基本原则？
[多项选择]轿车车身大多采用型式是（）。
A. 无骨架
B. 半骨架
C. 全骨架
D. 以上都不是
[单项选择]有些客车和轿车的车身同车架制成一个整体结构，这种车身称为（）。
A. 平台式车身
B. 半承载式车身
C. 脊梁式车身
[多项选择]比较轿车钢制车身而言，关于奥迪铝制车身框架特点的描述，正确（）。
A. 车身重量更清
B. 更不容易生锈
C. 发生碰撞事故后修复成本更低
D. 制造时焊接点更少
[单项选择]大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。
A. 相对独立的散热器支架
B. 空间构架车身
C. 前纵梁
D. 钢板弹簧悬架系统
[判断题]车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
[单项选择]目前，公司轿车的PVC喷涂区域一般为（）。①、轮鼓部位②、车身裙边部位③、车身底盘部位④、车身底盘部位（除备胎、燃油箱部位）
A. ①②④
B. ①④
C. ①③
D. ④
[判断题]轿车车身结构参数：车高为汽车在重车状态时，自地面至车身最高点的高度
[判断题]缓降器强度试验中在安全带伸展方向对其施加拉伸负荷。在试验过程中不得发生破裂现象。
[多项选择]下列属于轿车车身覆盖件的是（）。
A. 门立柱
B. 车门
C. 车顶
D. 门上横
E. 翼子板
F. 风窗立柱
G. 前后围板
