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[单项选择]按承载型式车身的结构分类：根据车身承载型式，车身可分为（）和承载式结构。
A. 骨架式结构
B. 无骨架式结构
C. 非承载式结构
D. 半承载式结构
[简答题]简述非承载式结构和承载式结构车身的定义。
[单项选择]对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面（）变形最先出现。
A. 弯曲
B. 扩宽
C. 扭曲
D. 褶皱
[单项选择]汽车车身按承载方式分类，可分成非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三大类，其中（）一般只用于大客车。
A. 非承载式车身
B. 半承载式车身
C. 承载式车身
[单项选择]按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。
A. 完全承载式
B. 承载式
C. 部分承载式
[多项选择]承载式结构车身上下弯曲变形，一般是来自（）引起的。
A. 前方的碰撞力
B. 后方的碰撞力
C. 侧面的碰撞力
D. 倾覆的冲击力
[单项选择]承载式车身与非承载式车身相比，（）是承载式车身的特点。
A. 汽车通过性提高
B. 安全性提高
C. 碰撞时把损坏局限在某些部件上
D. 结构紧凑
[单项选择]对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，F面哪一种变形最后出现（）。
A. 弯曲
B. 扭曲
C. 褶皱
[多项选择]非承载式货车车身的结构由（）组成。
A. 货箱
B. 车架
C. 车桥
D. 驾驶室
[多项选择]以下哪些是非承载式车身结构特点？（）
A. 车身与车架作柔性连接
B. 车身作为发动机和底盘各总成的安装基体
C. 车架是支撑全车的基础
D. 车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用
[简答题]汽车车身接口主要分为非承载式和承载式，越野车一般采用的是什么？
[单项选择]承载式车身结构中，以下（）支撑着麦弗逊式滑柱的顶部。
A. 螺旋弹簧
B. 前纵梁
C. 翼子板
D. 减振器支座
[单项选择]甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]在承载式车身结构中，减震器支柱的顶部固定在（）
A. 前纵梁
B. 前横梁
C. 翼子板裙板
D. 翼子板
[多项选择]承载式车身一般由（）车身前后板制件、座椅及车身附件组成。
A. 车身壳体
B. 发动机
C. 车门及其附件
D. 车身内外装饰件
[单项选择]同样大小的汽车，非承载式车身和承载式车身的内部空间是（）。
A. 非承载式车身的大
B. 承载式车身的大
C. 同样大
D. 不确定
[单项选择]矫正承载式车身轿车的结构件时，应该（），施加拉拨力的着力点，才能保证不会造成车身结构的损坏扩大。
A. 多点固定、多点拉拨
B. 单点固定、单点拉拨
C. 随意固定、随意垃拨
D. 单点固定，随意拉拔
