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[单项选择]对于承载式车身结构，按一般的碰撞损伤顺序，下面（）变形最先出现。
A. 弯曲
B. 扩宽
C. 扭曲
D. 褶皱
[判断题]汽车车身损伤可分为直接损伤和直接碰撞损伤两种类型
[单项选择]承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）
A. 变形一样大
B. 变形小一些
C. 变形大一些
D. 变形大小无法判断
[单项选择]汽车车身损伤的判别包括确定（），损伤程度，损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面
A. 外部损伤
B. 损伤范围
C. 内部损伤
D. 表面损伤
[判断题]碰撞时，由于振动的大小和方向不同，车架可能遭受损伤，而车身可能没有损伤。
[单项选择]对于汽车碰撞中的二次损伤，甲说：车内乘客可能会造成车身的二次损伤；乙说：放在行李箱中的行李可能会造成后围板的损伤。以下（）选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。
A. 增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形
B. 弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形
C. 弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形
D. 以上选项都错误
[单项选择]根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况，对于碰撞损坏的车身结构钣金件，应当采取（）方法处理。
A. 弯曲变形必须更换
B. 折曲变形必须修理
C. 弯曲变形就修，折曲变形可以更换，也可以修理
D. 弯曲变形就修，折曲变形必须更换
[多项选择]汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面
A. 损伤过程
B. 损伤范围
C. 损伤程度
D. 损伤类型
E. 损伤时的车速
[判断题]为了查找出汽车损伤，必须沿着碰撞力扩散的路劲查找车身薄弱部位（碰撞力在此形成应力集中）。沿着碰撞力的扩散方向一处一处的进行检查，确认是否有损失及其程度。
[单项选择]技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”技师乙说：“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”正确的是（）
A. 技师甲
B. 技师乙
C. 两者都正确
D. 两者都不正确
[单项选择]承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（）
A. 两者损坏型式相似，承载式车身的损坏更复杂
B. 两者损坏型式不相似，车架式车身的损坏更复杂
C. 两者损坏型式相似，车架式车身的损坏更复杂
D. 两者损坏型式不相似，承载式车身的损坏更复杂
[单项选择]甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]整体式车身的碰撞情况是（）。
A. 比车架式车身复杂
B. 比车架式车身简单
C. 与车架式车身相同
D. 变形量小
[单项选择]按承载型车身结构分类，车身可分为非承载式结构和（）结构。
A. 完全承载式
B. 承载式
C. 部分承载式
[单项选择]大多数轿车均采用承载式车身结构，在这种车身结构中一般不会采用（）。
A. 相对独立的散热器支架
B. 空间构架车身
C. 前纵梁
D. 钢板弹簧悬架系统
[单项选择]按有无骨架型车身结构分类，车身可分为有骨架式结构和（）结构。
A. 无骨架式
B. 部分骨架式结构
[单项选择]如果承载式车身左后部受到轻度碰撞，下列部件中（）受到损伤的可能性最大。
A. 车顶板
B. 发动机舱盖
C. 车身B柱
D. 后侧围板
[判断题]汽车车身的损伤：间接损伤是由间接损伤引起的，主要有折损，挤缩等形式
