更多"技师甲说：“承载式车身汽车正面碰撞中，在顶盖变形中可以发现惯性损伤。”"的相关试题:
[单项选择]技师甲说“承载式车身汽车比车架式汽车要重的多”，技师乙说“承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性”。正确的是（）
A. 技师甲
B. 技师乙
C. 两者都正确
D. 两者都不正确
[单项选择]在查勘汽车正面碰撞事故现场时，如发现车身上的碰撞点与障碍物上的碰撞点一样高，由此可判断（）。
A. 驾驶员在碰撞前急踩制动
B. 驾驶员在碰撞前没有急踩制动
C. 驾驶员在碰撞前急打方向盘
D. 驾驶员在碰撞前没有急打方向盘
[单项选择]当承载式车身汽车发生碰撞时，描述碰撞对汽车造成的损坏的最好方法是（）。
A. 柱形概念方法
B. 锥形概念方法
C. 扇形概念方法
D. 球形概念方法
[单项选择]
承载式车身在碰撞中产生变形的顺序是（）
1.扭曲变形
2.褶皱变形
3.扩宽变形
4.弯曲变形
A. 1-2-3-4
B. 4-2-3-1
C. 2-4-3-1
D. 4-3-1-2
[多项选择]车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有（）变形形式。
A. 左右弯曲
B. 上下弯曲
C. 断裂损伤
D. 菱形变形
E. 扭转变形
[多项选择]汽车发生碰撞后，当观察到（）都表明车身发生了断裂变形。
A. 发动机罩的前移或后车窗的后移
B. 车身上的某些部件或车架元件的尺寸小于标准尺寸
C. 车门可能吻合得很好，但挡板、车壳或车架的拐角处皱折或其他严重的变形
D. 车架在车轮挡板圆顶处向上提升，引起弹性外壳损坏
E. 汽车保险杠会有一个非常微小的垂直位移
[单项选择]汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）
A. 防撞挤压区
B. 凹陷区
C. 发动机组
D. 乘客车厢
[单项选择]两辆汽车发生严重的正面碰撞，甲说“可能会使前翼子板裙板和车身前柱弯曲”，乙说“不会对侧面的车门造成损伤”，以下正确选项是（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[多项选择]承载式车身汽车发生后端碰撞，汽车受损的程度取决于（）因素。
A. 碰撞面的面积
B. 碰撞时的车速
C. 碰撞的对象
D. 汽车的重量
[单项选择]正面碰撞和追尾碰撞都属于（）
A. 一维碰撞
B. 二维碰撞
C. 三维碰撞
[单项选择]甲说：汽车正面与面积较大的物体碰撞，损坏程度相对较大；乙说：车身结构式影响车辆损坏情况的重要因素。以下（）选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]对于发动机前置的汽车，在正面碰撞中最容易受损的发动机部件是（）。
A. 排气歧管
B. 进气歧管
C. 汽缸盖
D. 散热器
[单项选择]甲说：安全气囊系统只有在发生正面碰撞或偏离中心线小于30°的近似正面碰撞时才能胀开，乙说：在车超过80Km/h时发生碰撞即使大于中心线35°的碰撞安全气囊也能胀开。谁说的正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
[单项选择]汽车正面与面积较小的物体碰撞，碰撞面积较小，损坏程度（）
A. 相对小一些
B. 相对大一些
C. 与碰撞面积无关
D. 以上结论都不正确
[单项选择]汽车正面与面积较大的物体碰撞，碰撞面积较大，损坏程度（）
A. 相对大一些
B. 相对小一些
C. 与碰撞面积无关
D. 以上结论都不正确
[单项选择]一辆汽车发生正面碰撞，甲说：在查勘时，应当仔细检查发动机安装支座和悬架安装座是否受损；乙说：如果车辆需要进行拉伸矫正，估损单中必须包含悬架和动力传动系统的拆装工时。以下（）选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]承载式车身发生碰撞，在相同的碰撞力下，车身后部相对于车身前部（）
A. 变形一样大
B. 变形小一些
C. 变形大一些
D. 变形大小无法判断
[单项选择]在一般的轻度正面碰撞中受碰撞影响最多的是（）
A. 发动机
B. 前段散热器及支架
C. 安全气囊
D. 转向盘
