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[单项选择]汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。
A. NOx
B. CO
C. HC
D. CO2
[判断题]通过废气再循环将一部分废气送入进气管进行再循环，提高了燃烧温度。
[单项选择]把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）。
A. 二次空气喷射系统
B. 废气再循环系统
C. 曲轴箱强制通风系统
D. 汽油蒸发控制系统（碳罐）
[单项选择]传统的发动机是在进气歧管中喷油再与空气形成混合气体，最后才进入到气缸内的。在此过程中，因为喷油嘴里燃烧室还有一定距离，微小的油粒会吸附在管道壁上，而且汽油与空气的混合受进气气流和气门关闭影响较大，所以（）技术更好地避免了此类问题。
A. 缸内直喷
B. 多点喷射
C. 单点喷射
D. 高压油泵
[单项选择]废气再循环系统是在一定条件下将一部分废气引入到进气侧的新鲜混合气中，以抑制发动机有害气体（）的生成。
A. CO2
B. HC
C. CO
D. NO2
[填空题]进气歧管绝对压力传感器的功能是根据发动机的（）状况检测出进气歧管内压力的变化。
[单项选择]在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（）
A. 5%
B. 8%
C. 10%
D. 15%
[单项选择]排放控制系统的（）子系统将窜气引入发动机进气歧管。
A. 发动机控制
B. 曲轴箱强制通风
C. 蒸发
D. 废弃再循环
[单项选择]在四冲程发动机换气过程中，大部分的废气是在（）阶段排出气缸的。
A. 自由排气
B. 强制排气
C. 扫气
D. 惯性进气
[单项选择]汽油发动机中，可燃混合气的形成是从（）开始，一直延续到进气歧管和气缸中才完成的。
A. 空气滤清器
B. 进气行程
C. 燃烧室
D. 化油器
[判断题]在进气歧管稳压腔处相关接头发生装配漏气，发动机转速降降低。
[判断题]废气通过EGR阀进气歧管进入燃烧室，以降低燃烧温度，从而减少氮氧化合物的排放。
[判断题]可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。
[单项选择]康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器为（）传感器。
A. 2线式
B. 3线式
C. 4线式
D. 6线式
[多项选择]进气歧管真空表进行测量应先将发动机运转到正常工作温度，并调整（），使发动机保持稳定怠速转速运转。
A. 分电器
B. 化油器
C. 风泵
D. 空滤
[多项选择]为提高柴油发动机充气量，采用废气涡轮增压装置，其作用是（）。
A. 增加功率
B. 减少油耗
C. 减少HC的排放量
D. 减少CO的排放量
E. 降低发动机工作噪声
[单项选择]测量发动机进气歧管真空度时，怠速时，真空表指针应稳定在（）kPa之间。
A. 34~47
B. 64～71
C. 81~94
D. 102~115
[单项选择]新凯越1.5LDVVT发动机技术先进，配备了（）可变进气歧管技术。
A. VGR
B. VCM
C. VGIS
D. VIP
[多项选择]下列对康明斯ISL8.9E5发动机的进气歧管温度/压力传感器描述正确的有（）
A. 位于发动机进气歧管上
B. ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力
C. ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油
D. ECM利用此传感器进行发动机保护减额
