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发布时间:2023-10-02 12:59:10

[单项选择]PIS系统中心级为各车站PIS系统提供()路高清实时视频信号
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

更多"PIS系统中心级为各车站PIS系统提供()路高清实时视频信号"的相关试题:

[单项选择]在OCC、各车站及隧道沿线设有(),向相关系统提供数据传输网络。
A. LAN
B. INTERNET
C. OTN光传输网
D. PCM光端机
[判断题]全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。
[填空题]全线各车站通信设备室通信电源系统()为FAS系统提供2路()经UPS输出的电源接线端子,容量分别按()考虑。
[单项选择]车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用()安全冗余结构。
A. 3取2
B. 2×2取2
C. 双机热备
D. 双机冷备
[单项选择]广播系统控制中心的网管维护终端可通过传输系统提供的()通道,对中心、各车站、停车场的广播设备进行统一监控和管理
A. RS232
B. 2M
C. RS485
D. 以太网
[填空题]车站列控中心设于各车站,系统的硬件均采用()安全冗余结构。
[填空题]环控系统的中央级控制设置在控制中心(OCC),车站级控制设在各车站(),就地级控制设在各车站的()。
[单项选择]高铁智能型铁路信号电源系统当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()min持续供电能力。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
[判断题]车站列控中心设于各车站,系统硬件均采用4×2取2安全冗余结构。
[填空题]当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有()分钟持续供电能力。
[单项选择]当两路输入电源全部停电后,各车站信号电源系统具有30分钟持续供电能力,各中继站具有()分钟持续供电能力。系统的后备供电能力提高了系统容错能力。
A. 120
B. 100
C. 80
D. 60
[多项选择]车站PIS系统中,为方便乘客候车、乘车,在长沙地铁各车站的()设置乘客服务信息系统显示屏。
A. 站台
B. 站厅
C. 出入口
D. 设备区
[单项选择]()实时接收各车站中心传来的工作站、所有终端显示设备的工作状态。
A. 中心服务器
B. 接口服务器
C. 咨询应用服务器
D. 中心操作员工作站
[填空题]专用电话主系统与分系统之间,以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用()方式首尾相连,形成模拟中继实回线掉电备用保护通道,防止当传输网络故障导致站间数字通道中断,确保站间电话正常通信。
[填空题]在各车站(车辆段)设置专用电话分系统,通过()系统分别与控制中心专用电话主系统连接。主系统与分系统之间的连接通道均为()(由传输系统提供),专用电话系统可用公务电话系统作冗余备用。
[判断题]操作系统分三类:批处理系统、分时系统、实时系统。产生死锁的根本原因在于系统提供的资源个数少于进程所要求的该类资源数。
[单项选择]()能够将其他子系统所采集的各种信息通过传输网络发送至2号线一期PIS系统中各车站及车载子系统。
A. PIS系统管理部分
B. PIS播出管理部分
C. 播出预览管理部分
D. 辅助CCTV系统
[单项选择]在各车站的广播系统中设置有噪音检测控制模块,根据检测的结果自动调节站台广播区域的广播音量,应根据现场噪声的大小自动调节到()的音量即中音段的音量。
A. 300HZ-4000HZ
B. 4000HZ-5000HZ
C. 0-300HZ
D. 0-400HZ
[填空题]电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过()送到各系统电源集中监控中心统一监测。

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