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[单选题]在用车在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴应小于或等于( ) 。( )
A.30%
B.15%
C.20%
D.24%
[判断题]当后轴制动力小于该轴轴荷的 60% 时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值应小于或等于该轴轴荷的10%。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在用车,在台试检验汽车制动力时,其后轴制动力小于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于后轴轴荷的( )。
A.8%
B.10%
C.15%
D.20%
[单选题]在台试检验在用汽车制动力平衡时,其后轴制动力大于或等于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。( )
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.≤30%
[单选题]在台试检验在用汽车制动力时,其后轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不得大于该轴轴荷的( )。( )
A.10%
B.24%
C.5%
D.20%
[单选题]新注册车,在台试检验汽车制动力时其后轴制动力大于等于后轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的比值为( )时为合格。
A.≤8%
B.<8%
C.≤24%
D.<24%
[判断题]最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值。
A.正确
B.错误
[单选题]汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮( )所致。
A.制动力不相等
B.制动力相等
C.制动蹄与制动鼓间隙不相等
D.制动蹄与制动鼓间隙相等
[判断题]BJ02CG013167 最大值是正弦交流电在变化过程中出现的最大瞬时值。()
A.正确
B.错误
[判断题]用交流电压表测得的交流电压的数值是最大值。
A.正确
B.错误
[判断题]用万用表测量交流电压时，测得电压是交流电压的最大值。
A.正确
B.错误
[单选题] 交流电在变化过程中所出现的最大瞬时值，称为交流电的最大值，其表示符号为( )。
A.Em、Im、Um
B.E、I、U
C.e、i、u
D.em、im、um
[判断题]用交流电压表测得交流电压是220V,则此交流电压最大值为220V ( )
A.正确
B.错误
[判断题]用交流电压表测得交流电压是220V，则次交流电压的最大值是380V。
A.正确
B.错误
[判断题]用交流电压表测得交流电压是220V，则此交流电压的最大值是380V。
A.正确
B.错误
