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发布时间:2023-12-04 13:31:06

[判断题] TWG一1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题] TWG一1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低"的相关试题:

[判断题]KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时,具有制动缸压力初跃升功能。
A.正确
B.错误
[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置半重车制动时,自重<28t制动缸压力为( )kpa。
A.200±40
B.230±40
C.240±40
D.250±40
[判断题]KZW-A空重车自动调整装置在空车制动时,不具备制动缸压力初跃升功能。
A.正确
B.错误
[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重>33t制动缸压力为( )kpa。
A.140±20
B.150±20
C.160±20
D.220±20
[单选题]KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时,自重<28t制动缸压力为( )kpa。
A.140±20
B.150±20
C.160±20
D.180±20
[单选题](86908)二压力机构空重车调整装置制动时副风缸的风压通过三通阀,一部分进入制动缸,另一部分进入
A.列车管
B.降压风缸
C.工作风缸
D.大气
[填空题] KZW-A型货车空重车自动调整装置在一定范围内自动、( )地调整制动缸的压力。
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级地连续变化。(1.0分)
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题](86906)装用KZW-A型货车空重车自动调整装置车辆的制动缸压力随车辆( )变化在一定范围内自动无级
地连续变化 C
A.长度
B.宽度
C.载重
D.高度用设备
[单选题]空重车自动调整装置通过( )来控制进入制动缸和降压风缸的压缩空气总量。
A.限压阀
B.主阀
C.紧急阀
D.传感阀
[单选题]104型分配阀制动时,制动缸压力失调的原因是( )。
A.主活塞漏泄
B.作用活塞模板穿孔
C.均衡部缩孔Ⅰ堵塞
D.均衡部缩孔Ⅱ堵塞
[判断题] 103型空气制动机主要由分配阀、紧急阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、缓解阀等9个部件组成。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]103型制动机空重车调整装置是( )调整制动缸压力
A.直接
B.间接
C.自然
D.不能
[单选题] KZW-4型空重车自动调整装置为( )调整装置,能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内自动调整,以获得与载重相匹配的制动力,满足车辆运用的要求。
A.一级
B.二级
C.三级
D.无级
[判断题]空重车自动调整装置的测重机构会根据与测量基准间的距离来控制制动缸分流进入降压风缸的压缩空气的多少。
A.正确
B.错误
[判断题]空重车自动调整装置的测重机构不能根据与测量基准间的距离来控制制动缸分流进入降压风缸的压缩空气的多少。
A.正确
B.错误

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