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[单选题]在滑行或飞行中，燃油、滑油或液压油渗漏（ 按手册未超标的情况除外） 是非紧急事件。
A.对
B.错
[单选题]燃油冷却的IDG滑油冷却器受到IDG滑油温度热电偶的监控,其作用是:
A.监控IDG冷却器的散热效果良好
B.监控IDG滑油温度在容许的范围内
C.监控IDG滑油滤是否堵塞
D.使用温度信号对IDG滑油温度进行自动调节
[单选题]正常情况下，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向
A.全部返回燃油箱
B.全部返回燃油泵组件
C.部分返回燃油箱，部分返回燃油泵组件
[判断题]润滑油温过高原因：油冷却器结垢;油变质;阀门堵塞;冷却水不足;油箱油温过高。
A.正确
B.错误
[填空题]润滑油系统必须保持一定的油压,若油压过低,将导致润滑油膜( ),不但损坏轴承还能造成动静之间摩擦恶性事故,因此,为保证汽轮机的安全运行必须装设( )保护装置。
[判断题]飞机上的汽油和滑油可作为燃料.
A.正确
B.错误
[判断题]汽轮机运行中发现润滑油压低,应参照冷油器前润滑油压及主油泵入口油压分析判断采取措施。( )
A.正确
B.错误
[判断题]润滑油温过高处理方法：清洗油冷却器;换油;检修;加大冷却水量;停止油箱加热蒸汽。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1型电力机车当润滑油温（ ）时，温控阀关闭油冷却通路，油通过油过滤器后直接流入机体，以利迅速提高油温，使排气温度快速达到空气的压力露点以上，避免空气中的水汽在系统内冷凝而乳化润滑油。
A.等于70℃
B.高于70℃
C.低于70℃
D.低于50℃
[单选题]运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降,主要原因是( )。
A.主油泵故障;
B.压力油管漏油;
C.射油器工作失常;
D.主油箱漏油。
[填空题]冷油器铜管漏泄时,其出口冷却水中有油花,主油箱油位( ),严重时润滑油压( ),发现冷油器漏油应( )漏油冷油器进行处理。
[填空题]润滑油温过低,油的粘度( )会使油膜( ),不但承载能力( ),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度( ),以至( ),失去润滑作用。
[判断题]机泵润滑油乳化的主要原因是润滑油箱进水。( )
A.正确
B.错误
[单选题]IDG滑油冷却系统中,冷却器旁通活门在冷滑油运转的情况下将被打开,其作用是:
A.滑油温度低不需要进行冷却,将较少滑油损耗
B.在起动过程中,防止冷却的滑油由于粘度较高,造成油滤的压差指示销误作动
C.在起动过程中提高滑油泵的工作效率
D.在滑油过热的情况下加强其冷却效率
[判断题]低温启动时,润滑油黏度大,流动性差,机油泵不能及时地将润滑油压入各工作表面,使润滑条件恶化。( )(易)
A.正确
B.错误
[单选题]在端部润滑油箱中加入N46润滑油（ ）L。
A.6
B.8
C.10
D.12
