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[判断题]列车进路控制权的优先级原则为车站控制优先于中心控制,人工控制优先于自动控制。
A.正确
B.错误
[判断题]ATS系统对列车进路控制权的优先级原则为中央控制优先于本地控制，人工控制优先于自动控制。（）
A.正确
B.错误
[单选题]站台门开关门控制优先级最高控制级别为( )。
A.系统级
B.站台级控制
C.就地级
D.车站级
[单选题]站台门开关门控制优先级最低控制级别为( )。
A.系统级
B.站台级控制
C.就地级
D.车站级
[多选题]ATS子系统对列车进路控制权的优先级原则为（）优先于（），人工控制优先于自动控制，
A.本地控制
B.自动控制
C.人工控制
D.中央控制
[判断题]站台门开关门控制优先级从低到高依次为:站台门控制系统应具有系统级控制、站台级控制(PSL盘操作)、紧急控制盘操作(IBP)操作、就地级(LCP)控制方式。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站台门三级控制方式中站台级控制的优先级最高。
A.正确
B.错误
[多选题]功率控制的类型包括（）
A.开环功控
B.闭环功控
C.内环功控；
D.外环功控
[判断题]紧急运行模式具有最高优先级，非正常运行模式的控制优先级高于正常运行模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在上行功率控制过程中，SRS的功率控制和哪个信道的功率控制是关联的？
A.PRACH
B.PUSCH
C.DMRS
D.PUCCH
[判断题]站台门（安全门）开关门控制优先级从低到高依次为：就地级操作、站台级操作、系统自动级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]IBP盘开关屏蔽门命令属于紧急状态下的紧急开门命令，优先级高于PSL控制和系统级控制。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门（安全门）开关门控制优先级从高到低依次为：系统自动级控制、站台级操作、就地级操作.
A.正确
B.错误
