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发布时间:2024-03-22 19:53:49

[判断题]对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。 ( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护"的相关试题:

[多选题]ATS子系统向地面ATP/ATO系统发送( )信息。
A.时钟同步信息
B.数据库版本信息
C.临时限速设置信息
D.取消全线临时限速信息
[单选题]ATO子系统与ATP子系统共用车载( )
A.冗余设备
B.相同设备
C.硬件设备
D.硬件设备
[单选题]列车自动控制系统ATC包含子系统有( )。 ①ATS系统②ATP系统③ATO系统 ④CBTC系统
A.A、①②③④
B.B、①②③
C.C、②③④
D.D、①②
[单选题] 当列车运行至轨旁ATP/ATO设备正常的区域时,车载设备接收到有效的ATP/ATO码,车载设备提示司机,司机可在不停车的情况下将列车转换至( )式下运行。
A.ATOM
B.ATPM
C.ATOM模式或ATPM模式
D.RM
[判断题]车载ATO子系统向ATP子系统发送列车最大和最小安全位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题]. ( )系统在ATP系统、ATO系统的支持下监控列车运行,按照列车运行时刻表(运行图)实现行车指挥自动化。
A.ATS
B.ATP
C.ATO
D.ATC
[判断题]对地铁信号系统而言,ATP\ATO\CBI为安全系统设备。
A.正确
B.错误
[单选题] "( )当前的计数值被认为是“主控时钟”,它周期性的向各个ATP/ATO子系统元件发送当前计数值。
A.ATS
B.ZC
C.LC
D.联锁"
[单选题] ( )当前的计数值被认为是“主控时钟”,它周期性的向各个ATP/ATO子系统元件发送当前计数值。
A.ATS
B.ZC
C.LC
D.联锁
[判断题]ATP/ATO(Trainguard MT)系统使用轨旁元件和车载元件。该系统主要分为:轨旁控制设备WCU、车 载控制设备OBCU。
A.正确
B.错误
[单选题]( )板,其负责以太网通信,传感器输入,和ATP/ATO维修
A.TIC
B.CCTE
C.PCB
D.PMC
[单选题]接(送)车交接相关事宜按专业办理, 负责 ATP(ATO)、LKJ、CIR、EOAS 等设备的技术状态检查交接、技术手册交接。
A.客运部门
B.车辆部门
C.供电部门
D.电务部门
[单选题]( )负责ATP(ATO)、LKJ、CIR等设备的技术状态检查交接、技术资料交接。
A.车辆部门
B.机务部门
C.电务部门
D.工务部门
[判断题]ATC系统功能检验前,应确认ATP、ATS、ATO系统功能检验已完成,检验结果应符合设计和相关技术要求。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于C2+ATO系统,车载设备退出AM模式后,若满足FS模式向AM模式转换的条件,可( )转入AM模式。
A.自动
B.在司机确认后
C.随时
D.根据调度员命令
[判断题] ATP 子系统包括车载 ATO 单元和地面设备两部分。( )
A.正确
B.错误

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