题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-05-19 07:34:03

[单选题]常规布局直升机尾桨的作用不包括
A.抵消反扭矩
B.改变航向
C.减少噪声

更多"[单选题]常规布局直升机尾桨的作用不包括"的相关试题:

[单选题] 常规布局直升机尾桨的主要作用不包括?
A. 抵消反扭矩
B. 改变航向
C.减少噪声
[单选题]下列著名直升机,采用共轴双旋翼布局的是
A.阿帕奇
B.ka-50
C.海豚
[单选题]在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,在架空输电线路无人直升机巡检系统中, 中型无人直升机巡检系统其抗风能力应该()。
A.≥10m/s
B.≥20m/s
C.≤10m/s
D.≤20m/s
[单选题] 直升机按起飞重量大致可分为轻型、中型、重型、巨型直升机四种类型,以下哪一项为中型直升机。
A. 米-6
B. 米-8
C.米-26
[单选题]常规布局飞机失速时
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
[判断题]配备有直升机的消防站应有供直升机起降的停机坪。
A.正确
B.错误
[单选题]117常规布局飞机失速时
A.机翼向上的力和尾翼向下的力都降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力都增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒都为零
[单选题] 共轴式直升机废阻面积一般大于单旋翼直升机,这是因为:
A. 共轴式直升机的纵向尺寸较大
B. 其结构重量与载重均集中在重心附近
C.其特殊的操作系统要求两旋翼之间保持一定距离
[单选题]常规布局的飞机,机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的()力矩。(重 心在主机翼升力作用点前,尾翼为了平衡下压,常规布局小于鸭式布局的原因)
A.上仰
B.下俯
C.偏转
[单选题]常规布局飞机的主要舵面指的是
A.升降舵、方向舵、襟翼
B.方向舵、襟翼、缝翼
C.升降舵、方向舵、副翼
[单选题]下列哪类建筑宜在屋顶设置直升机停机坪或供直升机救助的设施()
A.建筑高度大于 100m且标准层建筑面积大于1000平方米的公共建筑
B.建筑高度大于100米的建筑
C.高层厂房
D.建筑高度大于 100m且标准层建筑面积大于 2000平方米的公共建筑
[单选题]在《架空输电线路直升机巡检作业规范》中,( )负责制定直升机巡检需求年度计划。
A.省公司运检部
B.输电运检室
C.市公司运检部
D.市公司发展策划部
[简答题]哪些建筑宜设置直升机停机坪或供直升机救助的设施? 有哪些技术要求? [ 易]

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码