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[单选题]一个闭塞区域内只允许一列车以EUM模式驾驶, 首趟列车限速（）。
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[填空题]启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以EUM模式限速 运行，后续列车限速 运行。
[判断题]启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以EUM模式限速25km/h运行，后续列车限速45km/h运行。
A.正确
B.错误
[单选题]启用电话闭塞法时，首列车以EUM模式限速（）运行。
A.45km/h
B.40km/h
C.30km/h
D.25km/h
[判断题]电话闭塞法故障区域内有NRM模式运行的列车时，行调呼停NRM模式运行的列车，组织其限速25km/h运行到前方站台或道岔前停车待令。
A.正确
B.错误
[填空题]当车载ATP/ATO设备发生故障时，EUM模式列车须与前方列车至少保持 的间隔。
[填空题]特殊情况下列车采用 EUM 模式驾驶。切除ATC以EUM模式动车前，司机必须得到 授权，确认前方进路安全方可动车。
[判断题]启用电话闭塞法前，停在区间内的列车，听从行调命令，采用RM/EUM模式动车。
A.正确
B.错误
[判断题]无论列车处于固定闭塞跟踪模式，还是出于移动闭塞跟踪模式，都可以进行指定为头码车的操作。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时，由行调发布救援区域线路封锁书面命令，救援列车司机凭线路封锁书面命令进入封锁区域执行救援任务，有关车站在未得到线路开通命令前，不得办理救援线路的行车许可证。行调原则上组织从正常区域退出正线。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]处于移动闭塞追踪模式的列车可以通过ATS终端被人工移动位置。
A.正确
B.错误
[简答题]采用电话闭塞法，如何确认故障区域内列车位置。
[判断题]采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用URM(非限制人工驾驶)模式驾驶。( )
A.正确
B.错误
[填空题]列车以“路票”作为 的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用 驾驶。
[填空题]列车以“路票”作为 （） 的凭证，一个闭塞区内只允许有一列车运行。闭塞区内列车凭路票采用 （）驾驶。
[单选题]电话闭塞法列车驾驶模式为( )
A.ATO
B.ATPM
C.RM
D.URM"
[判断题]取消电话闭塞法组织行车的规定：联锁机重启后，采用电话闭塞法区域内所有列车必须全部停车，经行调同意后，车站人员方可在 HMI 上操作全站封锁、上电解锁及引导总锁命令。(除1号线)
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法准备阶段，故障区域内各次列车运行到前方站台停车待令后，司机应及时向（）报告列车位置
A.行值
B.司机长
C.车站
D.行调
