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[判断题]执行列车区间疏散(清客)时,清客、疏散乘客到达事发线路的车站,原则上应停止服务(共用站台换乘的车站除外)。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]故障列车需要区间清客时，（ ）发出口头命令要求司机和有关车站值班站长（值班员）执行区间清客及救援工作。 ( )
A.行调
B.主任调度
C.生产调度
D.站长
[判断题]车站值班员发现区间列车占用丢失，须通知已进入区间的后续列车停车，可以向区间放行列车。（）
A.正确
B.错误
[单选题]列车区间疏散(清客)完毕后,行调组织后续上下行首班通过受影响区间的列车限速( )km/h通过并加强瞭望。
A.15
B.35
C.25
D.30
[单选题]车站值班员得到区间列车机车故障（坡停）的停车地点后，告知列车司机后续列车运行情况，并将区间列车故障（坡停）( )告知后续列车司机。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。
A.停车先别
B.列车车次
C.停车地点
D.故障情况
[多选题]执行区间列车清客,值班站长进入区间后须注意卡控好以下几项:( )。
A.车站人员到达现场后,协同司机进行清客,需安排1名车站人员分别到达列车头端和尾端,通知(可使用800M电台)司机人工解锁车门进行清客。
B.如有行动不便的乘客,应安排车站员工或自愿协助的乘客陪同下车撤离区间。
C.清客完毕后,目测并用手提广播喊话确认车底是否有人,沿途检查线路(包含受影响邻线、联络通道、区间风井)是否有滞留乘客或遗留物品,人员出清区间后,报告行调。
D.安排人员到相应的出入口接应支援人员。
[单选题]列车区间疏散(清客)时,需设置现场指挥部, ( )为现场指挥官。
A.头端
B.端门
C.站长
D.值班站长
[多选题]下列哪几种情况,适用列车区间疏散(清客)现场处置方案:( )。
A.非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时,启用区间清客;
B.遇火灾等紧急情况,载客列车迫停区间,启用区间疏散;
C.列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时,启用列车清客;
D.其他OCC认为应当启用清客/疏散的情况。
[单选题]列车区间疏散(清客)时,需设置现场指挥部,位置设置在车站( )位置。
A.站台A端
B.站台B端
C.站台疏散端靠端门
D.站台中部
[判断题]非紧急情况下执行列车区间清客时,司机得到行调指令后,需等待值班站长到达现场共同实施区间清客。 ( )
A.正确
B.错误
[多选题]需启动列车区间清客(疏散)的情形有( )
A. 非紧急情况下且载客列车在区间迫停(含借助外来动力无法动车进入车站)超过20分钟且线路暂不具备开通条件时的区间清客
B. 遇火灾等紧急情况下,载客列车迫停区间的区间疏散
C. 列车因故不能动车,且部分车厢未进入站台区域时的清客
D. 车站、列车内发生乘客纠纷
[单选题]车站值班员接到区间列车被迫停车需要退行报告后，应掌握( )。
A.区间列车运行情况
B.列车信息
C.停车原因
D.停车地点
[判断题]区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应立即通知已进入区间的后续列车立即停车，再通知占用丢失的列车停车。车站值班员应立即报告列车调度员。
A.正确
B.错误
