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发布时间:2024-06-25 00:27:16

[单选题]C76型车辆装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高了心盘座的强度,并装用直径为小355 mm 的重载下心盘。( )
A.正确
B.错误

更多"[单选题]C76型车辆装用加强型中梁和冲击座,优化了牵引梁的结构,提高"的相关试题:

[单选题]C76型车辆装用转K5或转K6型转向架,有效地改善了车辆的动力学性能,提高了轮轨间的相互作用力。( )
A.正确
B.错误
[单选题]装用ST型缓冲器时,间距须为76+10 -5mm;不符端可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于( )mm。
A.73
B.75
C.76
D.77
[单选题]装用活动车钩托梁的冲击座,侧框上、下内侧距离大于8mm时()。
A.修理
B.更换
C.焊修
D.分解施修
[单选题]13、13A、13B型车钩装用MT-3缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()。
A.91-5mm
B.91+5-10mm
C.91+10-5mm
D.91mm
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”从板无折断、丢失,从板座、()、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无折断、丢失;
A.缓冲器
B.钩托梁
C.牵引梁
D.端梁
[单选题]冲击座修理时与冲击座一体的车钩弹性支撑装置座裂纹长度不大于50mm时( ),大于时更换。
A.加修
B.更换
C.焊修
D.检修
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求互钩差不超限;冲击座(),从板座及冲击座铆钉无折断、丢失
[判断题] 16、17型车钩钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于28 mm,车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于46 mm
A.正确
B.错误
[判断题]06GG003441 计量封印根据计量装置的重要性分为加强型和普通型。加强型主要用于电网计量关口;普通型主要用于客户。( )
A.正确
B.错误
[单选题]目前客车的主型车辆是()型..道概论)
A.25K
B.25G
C.22
D.23
[判断题]常用的车辆轮径尺有GF2515型车辆轮径尺和GF922系列车辆轮径测量仪。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当安装导轨架加强型标准节时,应确保普通型标准节和加强型标准节的安装部位正确,不得用普通型标准节替代加强型标准节。
A.正确
B.错误
[单选题]C63、C63A型车上冲击座与前从板座,上心盘、心盘座和后从板座采用分体铸造结构,上心盘直径为350mm。( )
A.正确
B.错误
[判断题]人员被压轮下时,集中人员搬开小型车辆,用液压工具抬高车辆,对大型车辆使用吊车起吊。
A.正确
B.错误
[单选题]从板折断,从板座、缓冲器、冲击座破损属于( )。
A.摘车临修
B.大件修
C.小件修
D.临时整修
[单选题]铁路货车故障处理种类中,从板座及冲击座铆钉折断属于( )。
A.大件修
B.小件修
C.摘车临修
D.临时整修

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