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[单选题]CRH2型动车组一级修时，检测受电弓与接触网接触压力符合规定（70N±15N【CRH2A、2B、2E、2A 统】，80N±15N【CRH2C】在高出车顶（ ）米处测量。
A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
[单选题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用（）来测量弓网间的压力：
A.称重传感器
B.加速段传感器
C.光栅传感器
D.速度传感器
[单选题][单选题] 弓网“ ”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系,它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。( )(1.0分)
A. 电气
B. 匹配
C. 几何
D. 机械
[简答题]CRH2型动车组一级修中，受电弓弓头的检查标准？
[单选题]弓网“___”关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、接触网、线路以及环境等四大方面。
A.电气
B.匹配
C.几何
D.机械
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[判断题]接触压力是接触网与受电弓之间的接触力，接触网动态检测系统采用2个称重传感器来测量压力。
A.正确
B.错误
[填空题] 一级修作业 受电弓编导线的芯线缺损小于___%
[判断题]为了受电弓与接触网能更好的接触运行，受电弓弓头应该设计得有一定的自由度使两块碳滑板能同时与接触网平行接触。( )
A.正确
B.错误
[单选题]接触网动态检测中是通过弓网( )来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]( )弓网机械关系主要技术参数:弓网接触力、弓网振动特性、接触网波动特性,受电弓追随特性等。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓通过碳滑板与接触网接触受电。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]接触网接触线最高高度应与受电弓( )工作高度相适应。
A.最低
B.设计
C.运行
D.最大
[单选题][单选题]接触网动态检测中是通过弓网()来分析、研究受电弓和接触线间的接触状态,评价弓网动态关系优劣。
A.离线率
B.燃弧率
C.接触压力
D.温度
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓是车辆的受流部件。接触网的电流首先由流滑板流入受电弓弓头,然后依次经过 ( ). ( ). 后流入( ).最后经连接在受电弓的( )导入车辆电气系统。 ( )
A.上框架
B.下臂杆
C.底架
D.车顶母线
[单选题]在受电弓阀板中 减压阀用于调整受电弓与接触网之间的______ 。
A.静态接触压力
B.升弓压力
C.降弓压力
D.安全压力
[多选题]弓网机械关系是指受电弓与接触网的动态匹配关系，它涉及受电弓、“ ___ 、___ 、___ ”等四大方面。
A.接触网
B.线路
C.环境
D.电气
[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准，各车型平台均执行完全不同的限度值。
A.正确
B.错误
