[单选题]进站信号机外制动距离内的下坡道是指（）减去曲线阻力相当量坡道的换算坡道。
A.平均坡道
B.实际坡道
C.换算坡道
D.计算坡道

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[单选题] 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的( )坡度。
A.换算
B.实际
C.平均
D.最大

[填空题] 进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的( )。

[填空题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400 m、半径为1 000 m的曲线时,其换算下坡度应为( )。

[填空题]某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4%的下坡道,制动距离内有长度为400m,半径为1000m的曲线, 其换算坡度应为( )。

[填空题]进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备情况下,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

[单选题] 进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,为保证接发列车安全,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A. 5.5‰
B. 6‰
C. 2.5‰
D. 4.5‰

[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向有超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备的线路上接车时,其延续线路上禁止调车作业。
A.2‰
B.3‰
C.6‰
D.5‰

[单选题]进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.7‰
B.4‰
C.2.5‰
D.6‰

[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。
A.6‰
B.8‰
C.12‰

[填空题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰ 下坡道的车站，应在（）接车方向末端的设置安全线。

[单选题] 进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无( )时,禁止相对方向同时接车。
A. 隔开设备
B. 脱轨道岔
C. 脱轨器
D. 止轮器

[判断题]( )进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端有隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
A.正确
B.错误

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