[判断题]扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。( )
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A.正确
B.错误

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[判断题]扣车是指因紧急情况、工作需要或行车调整等原因须将列车扣停在车站的行为。将列车扣停在区间不能称为扣车。（）
A.正确
B.错误

[判断题]红色按钮为IBP 盘扣车钮，在紧急情况下，行车人员执行“扣车”命令，按压相应侧“扣车”按钮后，IBP 盘上相应侧扣车灯亮红灯。（）
A.正确
B.错误

[填空题]当需要车站扣车时，由行车值班员在信号设备上操作，并及时通知客车司机；取消扣车应遵循“（）”的原则，特殊情况按照行车调度员命令执行。

[多选题]原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。
A.A.已启动但未完全出清站线
B.B.在站跳停且已进站时
C.C.在站已停稳时
D.D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时

[不定项选择题]原则上列车（），行车值班员不应进行扣车作业。
A.已启动但未完全出清站线
B.在站跳停且已进站时
C.在站已停稳时
D.在站已关门且司机未得到不得动车的通知时
E.列车运行中时

[判断题]车站值班员接到设备部门危及行车安全的报告时，必须立即采取扣车措施，车站内列车不得向区间发车，区间列车立即通知司机停车。
A.正确
B.错误

[多选题] 因降雨封锁、扣车或发生中断行车的水害后，调度所应及时通知工务( )部等相关部门，相关业务部在接到通知后，应在15分钟内赶赴行车调度台签到。《防洪工作细则》第55条
A. 供电
B. 电务
C. 运输
D. 机务

[判断题] 因降雨封锁、扣车或发生中断行车的水害后,调度所应及时通知工务、供电、电务、运输、机务部等相关部门,相关业务部在接到通知后,应在10分钟内赶赴行车调度台签到。( )《防洪工作细则》第55条
A.正确
B.错误

[多选题]账务调整是指因（）等原因所引起的后续账务冲正、调整等事件。( )
A.内部员工操作失误
B.大客户要求
C.系统处理异常
D.监管政策变更

[判断题]列车在车站扣车，当前方列车或者车站设备故障时，要对后续列车进行扣车，扣车是将列车扣停在后方车站，原则上是“谁扣谁放”，扣车是调度调整的重要手段之一，目的是保证前方列车或者车站有充分的时间处理故障。（）
A.正确
B.错误

[判断题]车站需扣车时，在 ATS 本地工作站上操作，并及时通知司机及行车调度员，紧急情况按压 IBP 盘面上的扣车或紧急停车按钮。（）
A.正确
B.错误

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